S420MC酸洗板S420MC欢迎致电

标准名称:冷成型热轧汽车结构钢
化学成分(熔炼分析)%
C : ≤0.12
Si : ≤0.50
Mn : ≤1.60
P : ≤0.25
S : ≤0.020
Ait: ≥0.015
Nb : ≤0.09
V : ≤0.20
Ti :≤0.15
试样测试( 拉伸、弯曲、试样为横向 ;Mpa )
屈服:≥420
抗拉:480 – 620
延伸:≥16
使用范围:本牌号系列为细晶粒钢，具有良好冷成型性。用于要求良好的冷成型性能并有较高或高强度要求的汽车大梁、横梁等汽车结构件。
注：对于需方要求的不涂油产品，可能产生锈蚀，也可能在运输、装卸、储存和使用过程中，表面易产生轻微划伤。

耐候钢制造工艺
耐候钢一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-吹氩-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼。
出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹氩处理后，随即进行浇铸，吹氩调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素，耐候钢得到净化，夹杂物含量大为减少。
参考资料来源：百度百科-耐候钢

钢板及钢带的力学性能和工艺性能应符合表3 的规定。对钢板及钢带有其他性能要求时，可在订货时协商，并在合同中。

拉伸试验规定值适用于纵向试样。
弯曲试验规定值适用于横向试样。弯曲试样宽度b≥20mm，仲裁试验时b＝20mm。
屈服现象不明显时，采用 R 。
如需方要求，经供需双方协商并在合同中，可规定屈服强度上限或加严抗拉强度上限。当厚度t＞8mm时，允许规定的屈服强度下降20MPa。
每批钢板及钢带所需检验项目、试样数量、取样方法、试验方法应符合表5 的规定。取样频率化学成分分析的取样频率按炉对化学成分进行熔炼分析。

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