免费打样 朝阳学校透水地坪 透水混凝土

透水地坪是由骨料、高标号水泥、掺合料，水性树脂、彩色强化剂、稳定剂及水等拌制而成的一种多孔轻质混凝土，由粗骨料表面包覆一薄层浆料相互粘结而成孔穴均匀分部的蜂窝状结构，故具有透气、透水和重量轻的特点，作为环境负荷减少型混凝土，透水地坪的研究开发越来越受重视。
当集中降水时透水地坪能减轻城市排水设施的负担，防止河流泛滥和谁提污染。
透水地坪能使雨水迅速渗入地下，还原地下水，保持土壤湿度。
透水地坪能防止路面积积水，夜间不反光，增加路面安全性和通行舒适性。
透水地坪能调节城市空间的温度和湿度，改善城市热循环，缓解热岛效应。
透水地坪大孔隙率能降低车辆行驶时的路面噪声，创造舒适的交通环境。
透水地坪大量的空隙能吸附城市污染物（如粉尘），减少扬尘污染。
透水地坪易于维护，空隙不会破损，不易堵车。
透水混凝土，又称多孔混凝土，透水地坪，其是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料， 由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构， 故具有透气、透水和重量轻的特点，也可称无砂混凝土。其由、日本等国家针对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水，缓解城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题。

透水混凝土的压实，可使用直径100左右的钢制滚筒压实、机械抹平。具体方法是，面层摊铺刮平后先滚压2-3遍，然后采用低频振动夯进行夯实，同一位置振动和拖平控制在2min以内。夯压时间太长，会影响透水效果，夯压时间太短，又易造成跑粒和强度不足。
对局部机械无法夯压的部位，应以人工作业的方式加以抹平和拍实工作。施工完成的路面，应达到骨料粘结牢固，孔隙分布均匀，透水迅速，表面平整压实，无缺粒坑洞和色差等要求。
面层施工必须计算前期高度，合理控制高度能够使压实后与设计高度一致，符合道路面层的设计要求，摊平后采用低频液压滚进行碾压，以保证透水混凝土路面的密实性，从而保证混凝土的强度。整平碾压后应及时用混凝土磨光机磨平，周边磨光机无法磨到的边角进行人工钢板抹平，要求表面平整，石子分布均匀，无少石子现象，禁止有积浆现象。

透水性地坪的养护工作很重要，特别是早期的养护，因为其存在大量的孔洞，易失水，很快便干燥，为保证湿度和水泥充分的水化，应采用塑料薄膜和彩布条及时的覆盖路面和侧面。透水性地坪淋水时不宜与用压力水柱对混凝土表面进行直冲，因为这样会造成一些较为薄弱的部位带走一些水泥浆，在一般的情况下可采用直接的从上往下进行浇水，并且养护的时间应超过七天。

碎石是透水混凝土的主要材料之一，其质量必须要控制好。普通自来水即可用。一般未经过滤的浑浊的地下水或使用过的不洁水，不能使用。
为确保路面体结构层具有足够的整体强度和透水性，表面层下需有透水基层和较好的保水性垫层。基层要求：在素土层夯实层上，配用的基层材料，应有适当的强度外，须有较好的透水性，采用级配沙砾或级配碎石等。采用级配碎石时，碎石的大粒径应小于0.7倍的基层厚度，且不超过50。
彩色透水路面透水技术，即使用的路面铺装材料透水性良好，地表降水可全部或部分通过此种材料，直接渗入地下。路面透水可以平衡城市生态系统，相当一部分雨水可以通过透水路面渗透入地下，雨量较小时可能不需排水系统即可解决地面积水问题，雨量较大时则会大大缓解城市排水系统的压力，可以大大缩短排除地面雨水的时间，而对于少数低洼路段，雨水可逐渐渗入地下，地面不再形成积水。另外，透水地面孔隙多，对粉尘有较强的吸附力，可减少扬尘污染，也可降低噪音。 路面铺装材料主要以透水混凝土为主。

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