港口在经济发展中起着很重要的作用,码头作为水工建筑物,其工作环境比较复杂,在使用过程中有很多影响码头正常使用的因素产生。本文针对我国已建高桩码头结构所出现的病害及这些病害所导致码头承载能力降低、直接影响了码头结构安全性这一问题,
混凝土柱截面尺寸均为500mm×500mm,混凝土梁截面尺寸主要为300mm×700mmm×600mm、250mm×600mm、250mm×500mm、200mm×400mm、200mm×350mm,平台板为钢筋混凝土板,厚度为120mm,混凝土强度等级均为C3钢筋均采用HRB400级。相信以后再有类似项目一定能从容面对**。
码头构件配筋检测由于码头建造过长,设计及施工图纸均缺失,现场对该码头结构构件配筋检测。基桩斜度检测现场条件限制,无法对码头基桩斜度进行检测。码头横梁挠度测量结合现场检测条件对码头横梁挠度进行检测,为码头使用性提供依据。港口码头检测需要哪些资质需要对港口码头检测的客户在咨询时应当注意检测机构是否具备相应的检测资质。
海拔高度1100米,大陆性季风气候。湖面41.8平方公里,大致呈三角形状,沿岸有七条季节性河流注入,平均水深8.2米,深水位12米。红碱淖是全国大的沙漠淡水湖,具有特的自然景观。此项目为一层混凝土框架结构平台,由码头平台和水上栈桥组成,建造于2012年,因景区内湖面水位上涨,将原景区码头平台淹没,后期在其上搭建了临时平台以供游客使用。现委托方要将现有的临时搭建平台拆除,再在原混凝土平台上加建钢结构平台。该平台南北向轴线尺寸为41.40m,东西向轴线尺寸为30.20m;水上栈桥长约100.00m,宽4.00m总建筑面积约为1231.44m。现场采用蛙人,对水下受检观光平台和栈桥的结构损伤状况进行了探摸检测。
且一般内陆地区的一些建筑物保护层较薄,比较明显。对于海港工程混凝土结构来说,主要处以受氯离子污染的环境,氯离子入侵是造成钢筋腐蚀的主要因素。当混凝土表面与含氯离子介质接触时,氯离子便会穿透混凝土保护层到达钢筋表面。氯离子渗透到钢筋表面,浓度达到临界浓度时,造成它所接触部位的钝化膜失效。这个点随即变成了阳极区。
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