湖州孔道压浆料 公路涵压浆料 厂家直供 源头好货

博瑞双杰实行的是以客户为中心的全新服务理念和立体营销模式，为中国特种建材的未来发展方向进行着积极有益的探索。
博瑞双杰的发展战略是：“立足中国，做大做强。诚信和谐，共赢发展！”
压浆剂是由减水、膨胀、保塑、增强、抗离析、矿物掺合料等多种组分材料干拌而成的混合料。一定适量的预应力压浆剂与水泥均质混合，成为压浆料。压浆料是压浆剂和水泥的混合物。如果单买压浆剂的话，则需要自己另外购买水泥，自行混合形成压浆料。

张拉完成后，将孔道系统密封，在构件抽真空，待真空度达到-1.0Mpa，在构件低端开始循环压浆，持压2min以保证孔道内水泥浆浆体饱满。真空循环压浆浆工艺可以消除气泡，减少有害水份锈蚀预应力筋，能够使浆体充满整个孔道。孔道压浆饱满度检测：首组试验构件孔道压浆工作完成后，待强度达到设计要求，进行饱满度检测，检测分探孔检测和冲击回波仪检测。探孔检测是根据孔道坐标，找到孔道点进行钻孔，检测浆液是否饱满；冲击回波仪检测是利用小锤敲击每一丝钢绞线端头，利用冲击回波仪成像，检测钢绞线周围水泥浆液是否饱满。经检测确保压浆质量合格后方可进行后续压浆工作。桥梁预应力孔道压浆质量对桥梁预应力结构的耐久性起到关键

压浆料是一种有机和无机复合材料，用于配置水泥基浆体。AJ预压式孔道压浆料具有高减水、高流化等作用，同时产生微膨胀，使水泥浆体硬化后不会发生收缩。AJ灌浆材料适用于后张法孔道压浆和水下灌注桩孔道压浆。该产品应用于苏通长江大桥和盐淮高速公路等大型工程。

后张预应力管道压降料
管道压浆剂是于桥梁后张预应力管道的复合压浆料。其主要由高校减水组分、早期膨胀组分、中后期膨胀组分、流变稳定组分以及保水组分配合组成，主要应用于预应力管道压降。
性能特点
管道压降料性能满足或超过交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011,其主要特点如下：
流动性好：出现浆体流动度为10-17秒，30min后流动度不大于20秒，60min流动度不大于25秒;
无泌水：3h毛细泌水率和24h自由泌水率均为0
膨胀性能优异（见图一）
 0 膨胀量适宜：产生0-2%的膨胀，既弥补收缩，亦防止膨胀过大导致密实性下降；
 0 膨胀时间适宜：膨胀主要产生在加水拌合后1-6h，有利于灌注施工；
强度高：具有很高的早期强度和后期强度，7d抗压强度40Mpa以上，28d抗压强度60Mpa以上；
抗渗性能：硬化后浆体具有优异的抗氯离子渗透性能；28d电通量≤2500C(参照ASTM C1202-97);
博瑞双杰公司拥有一支以技术人才为核心的科研开发队伍，配有的测试仪器和设备、产品均质性检验。协助施工单位准确使用产品，确保工程质量，产销量位居当地同行前茅，均在四川、贵州、云南、上海、湖南等地设立了办事处，形成了覆盖整个西南地区的营销网络。
博瑞双杰实行的是“以客户为中心”的全新服务理念和立体营销模式，并了打造真正意义的中国特种建材的先例，为中国特种建材的未来发展方向进行着有益的探索。
“做品质、创满意服务”是北京博瑞双杰新技术有限公司的承诺。

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