苏州机床维修保养价格 吴中区机床维修

数控机床定位精度：
数控机床的定位精度，是指所测机床运动部件在数控系统控制下运动时所能达到的位置精度。该精度与机床的几何精度一样，会对机床切削精度产生重要影响，特别会影响到孔隙加工时的孔距误差。
目前通常采用的数控机床位置精度标准是ISO230-2标准和国标GB10931-89。
测量直线运动的检测工具有：标准长度刻线尺、成组块规、测微仪、光学读数显微镜及双频激光干涉仪等。标准长度测量以双频激光干涉仪的测量结果为准。回转运动检测工具有360齿精密分度的标准转台或角度多面体、高精度圆光栅和平行光管等。目前通用的检测仪为双频激光干涉仪。
2.1 检测方法（用双频激光干涉仪时）
（1）安装与调节双频激光干涉仪。
（2）预热激光仪，然后输入测量参数。
（3）在机床处于运动状态下对机床的定位精度进行测量。
（4）输出数据处理结果。
2.2 检测时的注意事项：
（1）仪器在使用前应校正。
（2）螺距误差补偿，应在机床几何精度调整结束后再进行，以减少几何精度对定位精度的影响。
（3）进行螺距误差补偿时应使用高精度的检测仪器（如激光干涉仪），以便先测量再补偿，补偿后还应再测量，并应按相应的分析标准（VDI3441、JIS6330或GB10931-89）对测量数据进行分析，直到达到机床的定位精度要求。
（4）机床的螺距误差补偿方式包括线性轴补偿和旋转轴补偿这两种方式，可对直线轴和旋转工作台的定位精度分别补偿。

车床维修车床的安全操纵
一． 禁止戴围布、手套。高速切削时要戴好防护眼镜。
二． 装卸卡盘及大的工、夹具时，床面要垫木板，不准开车装卸卡盘。装卸工件后应立即取下扳手。禁止用手刹车。
三． 床头、小刀架、床面不得放置工、量具或其它东西。
四． 装卸工件要牢固，夹紧时可用长套筒，禁止用鎯头敲打。滑丝的卡爪不准使用。
五． 加工细长工件要用，跟刀架。车头前面伸出部分不得超过工件直径的20~25倍，车头后面伸出超过300mm时，必须加托架，必要时装设防护栏杆。
六． 用锉刀光工件时，应右手在前，左手在后，身体离开卡盘。禁止用砂布裹在工件上砂光。应依照用锉刀的方法，成直条状压在工件上。
七． 车内孔时不准用锉刀倒角，用砂布光内孔时，不准将手指或手臂伸进往打磨。
八． 加工偏心工件时，必须加平衡铁，并要坚固牢靠，刹车不要过猛。
九． 攻丝或套丝必须用工具，不准一手扶攻丝架（或扳牙架）一手开车。
十． 切大料时，应留有足够余量，然后卸下砸断，以免切断时料掉下伤人。小料切断时，不准用手接。

数控机床常见的故障
1、主轴部件故障
  由于使用调速电机，数控机床主轴箱结构比较简单，容易出现故障的部位是主轴内部的自动夹紧机构、自动调速装置等。为保证在工作中或停电时刀夹不会白行松脱，自动夹紧机构采用弹簧夹紧，并配行程开关发出夹紧或放松信号。若夹紧后不能松开，则考虑调整松刀液压缸压力和行程开关装置或调整碟形弹簧上的螺母，减小弹簧压合量。此外，主轴发热和主轴箱噪声问题，也不容忽视，此时主要考虑清洗主轴箱，调整润滑油量，保证主轴箱清洁度和更换主轴轴承，修理或更换主轴箱齿轮等。
2、进给传动链故障
  在数控机床进给传动系统中，普遍采用滚珠丝杠副、静压丝杠螺母副、滚动导轨、静压导轨和塑料导轨。所以进给传动链有故障，主要反映是运动质量下降。如：机械部件未运动到规定位置、运行中断、定位精度下降、反向间隙、爬行、轴承噪声变大(撞车后)等。对于此类故障可以通过以下措施预防：
（1）提高传动精度
  调节各运动副预紧力，调整松动环节，消除传动间隙，缩短传动链和在传动链中设置减速齿轮，也可提高传动精度。
（2）高传动刚度
  调节丝杠螺母副、支承部件的预紧力及合理选择丝杠本身尺寸，是提高传动刚度的有效措施。刚度不足还会导致工作台或拖板产生爬行和振动以及造成反向死区，影响传动准确性。
（3）提高运动精度
  在满足部件强度和刚度的前提下，尽可能减小运动部件的质量，减小旋转零件的直径和质量，以减小运动部件的惯性，提高运动精度。
（4）导轨
  滚动导轨对赃物比较敏感，必须要有良好的防护装置，而且滚动导轨的预紧力选择要恰当，过大会使牵引力显著增加。静压导轨应有一套过滤效果良好的供油系统。

机床主要部件
1．机床身床身是车床精度要求很高的带有导轨(山形导轨和平导轨)的一个大型基础部件，用于支撑和连接车床的各个部件，并保证各部件在工作时有准确的相对位置。连接机床各重要部件，并保证各部件间有正确的相对地位。床身上的导轨，用以刀架和尾座相对于主轴的移动。
2．主轴箱主轴箱支撑并传动主轴带动工件作旋转主运动。箱内装有齿轮、轴等，组成变速传动机构，变换主轴箱的手柄位置，可使主轴得到多种转速。主轴通过卡盘等夹具装夹工件，并带动工件旋转，以实现车削。
3．交换齿轮箱交换齿轮箱把主轴箱的转动传递给进给箱。更换箱内齿轮，配合进给箱内的变速机构，可以得到车削各种螺距螺纹(或蜗杆)的进给运动，并满足车削时对不同纵、横向进给量的需求。
4．进给箱进给箱是进给传动系统的变速机构。它把交换齿轮箱传递过来的运动，经过变速后传递给丝杠，以实现车削各种螺纹；传递给光杠，以实现机动进给。
5．溜板箱溜板箱接受光杠或丝杠传递的运动，以驱动床鞍和中、小滑板及刀架实现车刀的纵、横向进给运动。其上还装有一些手柄及按钮，可以很方便地操纵车床来选择诸如机动、手动、车螺纹及快速移动等运动方式。
6．刀架刀架由中滑板、小滑板、床鞍与刀架体组成，用于安装车刀并带动车刀作纵向、横向或斜向运动。
7．尾座尾座安装在床身导轨上，并沿此导轨作纵向移动，以调整其工作位置。尾座主要用来安装后，以支撑较长工件，也可安装钻头、铰刀等进行孔加工。
8．床腿由前后两个床腿分别与床身前后两端下部联为一体，用以支撑安装在床身上的各个部件。同时通过地脚螺栓和调整垫块使整台车床固定在工作场地上，并使床身调整到水平状态。
9．冷却装置冷却装置主要通过冷却水泵将水箱中的切削液加压后喷射到切削区域，用于降低切削温度，冲走切屑，润滑加工表面，以提高使用寿命和工件的表面加工质量。

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