现代测距实质上是使用无线电信号测量其传播时间来推算距离。可以测量往返传播延迟,也可以测量单程传播延迟。往返传播测距即主动测距,要求与用户均具备收发能力。对用户来说,这不仅大大增加了仪器的复杂程度,而且从隐蔽性来看也是十分不利的,因为**信号易造成暴露。单程测距(即被动测距)则在很大程度上避免了上述的缺点。的GPS计划是在美国联合计划局的**下**的,货车gps定位系统,该方案将24颗放置在互成1200的三个轨道上。每个轨道上有8颗,地球上任何一点均能观测到6-9颗。
伪距法单点定位,就是利用GPS接收机在某一时刻测定与4颗以上GPS的伪距,及从导航电文中获得的瞬时坐标,采用距离交会法求出天线在WGS-84坐标系中的三维坐标。但单程测距要求与用户接收机的时钟同步。如果两个时钟不同步,那么在所测量的传播时间中,除了因至用户接收机之间距离所引起的传播延迟之外,还包含了两个时钟的钟差。要达到与用户时钟同步,在实际工作中很难做到,但可通过适当方法解决。地面监控系统的主要功能是:跟踪GPS,石家庄gps定位系统,对其进行距离测量,安装gps定位系统,确定的运行轨道及钟改正数,小型gps定位系统,进行预报后,再按规定格式编制成导航电文,并通过注入站送往。
GPS实时差分定位的原理是在已有的地心坐标点上安放GPS接收机(称为基准站),利用已知的地心坐标和星历计算GPS观测值的校正值,并通过无线电通信设备(称为数据链)将校正值发送给运动中的GPS接收机(称为流动站)。现代测距实质上是使用无线电信号测量其传播时间来推算距离。可以测量往返传播延迟,也可以测量单程传播延迟。往返传播测距即主动测距,要求与用户均具备收发能力。随着物流业的**发展,GPS有着举足轻重的作用,成为继汽车市场后的*二大主要消费群体。GPS是美国从20世纪70年始研制,历时20年,耗资200亿美元,于1994年建成,具有在海、陆、空进行实时三维导航与定位功能的新一代导航与定位系统。
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