科创四轮定位仪的作用:
使汽车的行驶安全、舒适、稳定、经济的性能得到保证、驾驶员的操纵强度得到减轻,减少机件的磨损, 提高车辆的使用寿命。
四轮定位仪仪的优点
省油
配合标准胎压值,轮胎不仅能保持抓地效果,而且还能减少轮胎与地面的摩擦,一举两得。
随着轮胎摩擦系数的降低,燃油消耗也会明显降低。调整定位后,车辆可以沿着正确的轨道行驶,在一定程度上减小了风阻,当然也会降低油耗。
四轮定位仪的适用情况
1.车辆的行驶性能受到了影响(车辆在平路直线行驶时方向盘不正,在平路直线行驶时会向左或向右偏滑,车身会跳动不稳,方向盘会左右晃动,行驶时有浮游的情形。
2.轮胎磨损不正常、有严重吃胎的现象(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损,一般情况下,胎压过高会加剧胎面的磨损,而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损;如果一侧出现偏磨,则有可能是外倾角出现偏差。
3.因事故造成底盘及悬架的损伤;
4.更换悬吊、转向系统、三角架或连杆等底盘零件时。
四轮定位仪的优点
安全**
如发现异常,需要对轮胎和底盘进行调整,通过轮胎的整体情况能够判断相应零件的磨损程度,尽快发现并消除安全隐患。
有好轮胎的汽车要安全得多。随着定位的调整,维修技术员也会检查汽车的悬架系统和其他部分,这可以确定轮胎是否对底盘系统有不良影响。
四轮定位仪使用中需注意的事项有:
驾驶时感觉车身摇摆或车辆跑偏,方向盘晃动或感觉比原来重,再加上方向盘不能自动回位,应进行四轮定位。频繁地在坑洼处行驶或在路肩前后停车也会影响车轮的定位参数。
通过轮胎对齐也可以使轮胎均匀磨损,延长轮胎寿命,通常是有相关介绍,,如果没有特别的说明手册,一般建议每个轮胎定位后的车辆驾驶8000到10000公里再进行。
如果发现胎面有不均匀磨损,需要及时将前后轮交叉换位。
如果车辆原有的轮胎前后规格不同,不能在前后车轴之间进行调整。一般前后轮的胎压不同,要根据轮胎的位置调整气压。
汽车做四轮定位的检测步骤有:
1. 把传感器支架安装在轮辋上,再把传感器(定位校正头)安装到支架上,并按使用说明书的规定调整。
2. 开机进入测试程序,输入被检汽车的车型和生产年份。
3. 轮辋变形补偿。转向盘位于直行位置,使每个车轮旋转一周,即可把轮辋变形误差输入电脑。
4. 降下举升器,使车轮落到平台上,把汽车前部和后部向下压动4~5次,使其进行压力弹跳。
5. 用刹车锁压下制动踏板,使汽车处于制动状态。
6. 把转向盘左转至电脑发出“OK”声,输入左转角度;然后把转向盘右转至电脑发出“OK”声,输入右转角度。
7. 把转向盘回正,电脑屏幕上显示出后轮的前束及外倾角数值。
8. 调正转向盘,并用转向盘锁锁住转向盘使之不能转动。
9. 把安装在四个车轮上的定位校正头的水平仪调到水平线上,此时电脑屏幕上显示出转向轮的主销后倾角、主销内倾角、转向轮外倾角和前束的数值。
10. 调整主销后倾角、车轮外倾角及前束,调整方法可按电脑屏幕提示进行。若调整后仍不能解决问题,则应更换有关零部件。
11. 进行*二次压力弹跳,将转向轮左右转动,把车身反复压下后,观察屏幕上的数值有无变化,若数值变化应再次调整。
12. 若*二次检查未发现问题,则应将调整时松开的部位紧固。
13. 拆下定位校正头和支架,进行路试,检查四轮定位检测调整效果。
在缺乏四轮定位仪的企业,可采用水准仪式车轮定位仪和前束尺来测量前轮定位角。也可以在检测线上用侧滑试验台检测前束与车轮外倾角的配合情况。
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