郑州新郑沥青摊铺|沥青混凝土道路施工

选择沥青混凝土矿料级配时要兼顾两者，以达到加入适量沥青后混合料能形成密实、稳定、粗糙度适宜、经久耐用的路面。配合矿料有多种方法，可以用公式计算，也可以凭经验规定级配范围，中国目前采用经验曲线的级配范围。沥青混合料中的沥青适宜用量，应以试验室试验结果和工地实用情况来确定，一般在有关规范内均列有可资参考的沥青用量范围作为试配的。当矿料品种、级配范围、沥青稠度和种类、拌和设施、地区气候及交通特征较固定时，也可采用经验公式估算。
沥青道路翻新特点:
1、方便、快捷。直接对原有路面喷涂，施工快速，*大型设备。
2、工艺简单，快速开放交通。施工后，2个小时开放交通。
3、经济、环保。一次喷涂成型，可保持3-5年不褪色，成本低廉，环保材料，无刺鼻气味。

铺撒层矿料：洒布主层沥青后，应立刻用矿料流传机或入工流传层矿料。矿料要流传平均，到达周全笼罩一层、厚度同等、矿料不堆叠、不露沥青，当部分有缺料或过多处，应恰当找补或打扫。
碾压：流传一段矿料后，用60～80kN双轮压路机碾压。碾压时，应从一侧路缘压向路中，宜碾压3～4遍，其速率开端不宜跨越2km/h，往后可恰当增长。洒*二层沥青，流传*二层矿料，碾压，再洒*三层沥青，流传*三层矿料，碾压。 早期养护：沥青外面处治后，应停止早期养护。当发明有泛油时，应在泛油部位补撒与末了一层矿料规格雷同的嵌缝料并平均；当有过多的浮动矿料，应扫前途外；当有别的毁坏征象时，应实时修补。

郑州道路水稳层的摊铺也是很有讲究的，每一个工序，每一层都需要耗费人工和物力，今天给大家讲解的是关于道路水稳混合料的拌和
1、拌和前的准备工作
(1)、拌和机称量系统在试拌前己通过标定。在试铺前，对拌和楼进行一次试拌，验正拌和楼计量系统的性和混合料的级配。
(2)、参与施工的所**械操作手在试铺施工前对各自的机械再次进行全面的检查，确保施工期间机械的完好性。
(3)、试验人员现场检测原材料，并验算施工配合比。
2、拌和
(1)、拌和楼操作人员根据试验室下发的施工配合比通知，将各种材料的配比输入拌和楼的控制电脑。
(2)、拌和机设计产量为500T/h,本次试铺过程中,我部决定将拌和机的生产能力暂定为400T/h，现场采用2台ZL50装载机分别上四种集料，能满足上料需求。每个料仓都进行了加高处理，以防止窜料现象。
(3)、拌和楼设有4个料斗，料斗口安装钢筋网盖，筛除**出粒径规格的集料及杂物。
(4)、开机后，对混合料进行取样检测含水量、混合料级配、水泥剂量，并按试验规程制作标养试件,进行标养。
(5)、拌和过程中根据混合料外观进行目测，并结合试验来验证来实时观测混合料的含水量及水泥含量，发现问题及时予与调整,以满足施工质量需要。由于高温天气，水分损失较快，实际采用的水泥剂量和含水量应比室内试验确定的略有增加，水泥剂量略增加0.2%~0.5%，含水量略增加0.5%～1.0%。
（6）、拌合时间不少于1min，按60s～90s进行控制，确保拌合均匀。
（7）、定期清理拌和机内死角中得不到充分搅拌的材料。
（8）、派专人随时观察拌合站拌合料状况，应无灰条、灰团，色泽均匀，无离析现象等，发现异常，及时调整或停止拌合。

沥青贯入式路面属多孔布局，为避免路表水侵入和加强路面的水稳定性，其面层的下层应流传封层料或加铺拌和层，而当沥青贯入层作为联络层时，可不流传外面封层料。沥青贯入式路面适用于二级及二级如下的公路，其厚度宜为4～200px，但乳化沥青贯入式路面厚，度不宜跨越125px，当贯入层上部加铺拌和层的沥青稠浊料面层时，总厚度宜为6～250px，此中搀和层的厚度宜为2～100px。
郑州彩色透水沥青路面
郑州透水沥青路面又称排水沥青路面，是指脱色沥青与各种色料、石料及添加剂等材料在特定的温度下混合拌合，即可配制成各种色彩的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色透水沥青混凝土路面。（郑州彩色透水沥青）

河南兆基交通工程有限公司，是一家专业从事道路施工的综合企业，公司主营业务范围：道路路面工程施工，道路沥青路面摊铺，彩色路面施工，彩色防滑施工，沥青路面彩色喷涂罩面施工，道路标线等综合型企业。  
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