郑州沥青搅拌站
郑州沥青搅拌站特点:1:搅拌器采用高强度耐磨材料,提高了使用寿命;2:一级旋风除尘加二级水式除尘器系统和楼体负压防尘设计,经济实用,为客户降低投资成本;3:采用进口振动电动驱动的直线式振动筛,提高了筛分效率,降低了设备故障率;4:骨料提升机采用板链提升,增长了提升机的使用寿命,提高了运转的稳定性;5:优化了的干燥滚筒提料板结构,使得干燥系统较加、稳定;6:整机采用模块化设计,使搬运、安装较加快捷方便;7:全自动电脑/手动控制系统,带有故障自诊断反馈程序,使操作简单、安全。
郑州MMA彩色沥青优点:
1小时开放交通迅速反应型彩色路面,快速开放交通城市绿道之选。
薄层也耐磨,3mm的交地MMA在载**道路上使用寿命达到5年以上。
任意色彩,常温反应型交地MMA可调制成任意色彩,鲜艳而不褪色。
刚柔相济,附着力,基材可为沥青、水泥混凝土、钢材或木材。
通常,人们所理解的“彩色混凝土”是指在混凝土中添加颜料如同普通混凝土一样浇筑而成,采用这种方法理论上可形成多种颜色的混凝土路面,深色系如红色、绿色、褐色、棕色等采用灰水泥,而浅色系如、橙色、蓝色、大红、青色、白色等用白水泥。
而实际工程中除个别装饰性项目外几乎没有直接在水泥中通过掺加颜料而制作成彩色混凝土路面的,原因是在水泥中掺加颜料所形成的颜色非常暗淡,无法形成所需要的色彩,同时在混凝土搅拌和浇筑过程中很难保持均匀一致,再者,混凝土这种碱性材料泛碱(俗称“白桦”)原因将使得终路面呈现出一片“花脸”,而当需要橙色系、系、中国红等浅色系路面时只能采用白水泥,众所周知白水泥的强度将远远**灰水泥,仅被用于装饰行业,在路面上很少被采用。
郑州压路机振动轮保养
振动轮每1000小时更换一次润滑油。随时检查振动轮润滑油是否有漏损;检查油位时应将加油口转至正上方,打开放油口,使油漏出到不漏或少漏为止。保养时更换振动轮润滑油,换油时应注意清洁。润滑油用CD级30号柴机油。行走轴承的润滑保养,应在整机使用平均20天后,在相应的油杯位置加注足量的钙基质润滑脂。
郑州SP彩色沥青路面
郑州SP彩色沥青是一种沥青路面压花彩绘成套工艺—在沥青混凝土路面上进行立体式的模压造型,涂料的彩色喷涂。
郑州SP彩色沥青特点在于:,色彩丰富,特造型,寿命持久,施工快捷,维护便捷,安全警示等等。
郑州SP彩色沥青路面在城市发展中被赋予了新的内涵,对城市交通的疏导,城市景观的营造,城市公用设施的依托都发挥着重要的作用。
SBS改性沥青多应用于高速公路与城市快速路、立交桥、隧道、机场跑道、桥面铺装。是目前中国市场引用广的改性沥青,其抗高温性能和抗低温性能较其它类型改性沥青具有明显优势。
郑州SMA沥青混凝土的拌制
郑州SMA沥青混凝土
生产SMA采用间歇式沥青拌和机拌和,拌和机应配备良好的二级除尘装置和木质素纤维添加装置。施工过程中还需特别注意以下几点:
(1)沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀,所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。建议SMA的拌和时间及加料次序:粗集料投入的同时自动加入木质素纤维,干拌15s-18s,经干拌后喷入沥青再投入矿粉湿拌48s-52s。要严格控制油石比和矿料级配,避免油石比不当而产生泛油和松散现象。
(2)由于SMA使用了SBS改性沥青,拌和时严格控制温度沥青加热温度控制在165℃-170℃,矿料加热温度控制在185℃-195℃,混合料出厂温度控制在170℃-185℃,当混合料**过195℃时,予以废弃。
(3)每台拌和机开拌后每天上午、下午各取一组混合料试样,通过抽提试验和马歇尔试验对矿料级配,沥青用量,混合料的密度和空隙率VV、VMA、VCA等指标进行调控,同时检测其稳定度和流值。
河南兆基交通工程有限公司,是一家专业从事道路施工的综合企业,公司主营业务范围:道路路面工程施工,道路沥青路面摊铺,彩色路面施工,彩色防滑施工,沥青路面彩色喷涂罩面施工,道路标线等综合型企业。
公司在行业中具有良好的商业信誉。在道路工程要求逐步提升的今天,全体兆基员工始终坚持:“性价比、质量、信誉”的原则。竭诚为交通事业和广大客户服务。本公司立足“中部六省为基础,走向全国”的思路,秉承“诚信、和谐、务实、高效”的理念,放眼“做实、做新、做大、做强”的目标,以崭新的姿态,开拓创新,与时俱进,勇于担当,勇于拼搏,为中部经济社会跨越式发展多作贡献。我们真诚希望新老客户建立广泛的贸易关系,欢迎各界朋友莅临河南兆基交通工程有限公司参观、指导和业务洽谈。
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