出口复进口(一日游)
整柜:客户交单→安排拖车拖柜→出口报关→车辆入区交柜→进口报关→安排拖车入区提柜→工厂卸货
散货:客户交单→安排吨车拖货→出口报关→车辆入仓卸货→进口报关→安排吨车入仓装货→工厂卸货
出口散货拼箱
客户交单→出口方安排拖货入区→出口报关→车辆入区交货→提空柜入区装货→出境报关→出区还重柜至码头
进口散货拼箱
客户交单→货到国内码头→换单→进境报关→码头提柜入区卸货→进口报关→进口方安排入区提货
**货物港口中转和转口贸易
国外货物海运到国内码头→换单→进境报关→码头提柜入区卸货→出境报关→安排出区还重柜至码头→海运到其他国家.
花少的钱,做大的海外生意。世界的交易只在你我的手指间舞动。
深圳坪山新区深圳出口加工区操作【转厂的优势】
替代中国香港存储暂进口、转口贸易的货物或保税商品,不需要海关车,不用卸货,货物进到加工区三个小时内完成报关即可出区。
替代中国香港进行进出口货物拼箱,集拼集运
我们保税仓可对货物进行二次加工:改箱、贴标、分拣分装、打板加膜、加条码、拆箱拼箱等增值作业
货物入区即退税替代中国香港一日游,完成国货出口转内销物流退税
坪山保税区代理企业转厂可以提前报关,*海关车,不需卸货,通关时效快。是目前整个深圳所有保税区代理企业转厂具有优势的保税区。
一日游,转厂,深加工结转,保税区转厂四个名词的本质意思大致趋同,但在服务对象及流程上存在差异。
一日游即转厂,简单来说就是A企业通过保税区实现出口,再由B企业进口的过程。其模式有两种:深加工结转模式与保税区转厂模式。
传统观点认识下的狭义转厂(也是目前海关的说法),叫做手册与手册之间的交易——深加工结转,做法是通过办理关封拆关等操作手续进行,在实际操作过程中,不少企业采取先交货后处理手续,由于在一段时间内可以保持手册间平衡,目前在外企工厂之间操作较多。
自贸区保税仓库
近藤外高桥自贸区保税仓库,获得CIQ认证的食品保税仓库,仓库运用的信息技术,整合**酒类与食品资源,全力打造一个“四流”合一的一站式供应链服务平台。
仓库设施齐全,并配有恒温仓库设备,功能区划分清晰,可以为客户提供7*仓储服务,增值服务及配套运输服务。仓库可以满足食品,电子产品,品等高标准货物的高标准客户需求。该仓库类型是目前在保税区,乃至于上海**的资源。同时愿为跨境电商和食品进口商提供的通关服务、的仓储服务和快速出证等的一整套供应链服务。
仓库定位:恒温保税仓储、快消品保税仓储
仓库特色
提货及拆包装 条形码制作管理 先出/出货管理
产品的分拣包装贴标 货物转发配送中心 采购执行订单
产品质量控制,筛选、测试 交叉/越库运作 保税仓运作管理
出口仓库应当具备
符合区域物流发展和海关布局要求,符合国家土地管理、规划、交通、消防、安全、环保等有关法律、行政法规的规定;
具有符合海关要求的安全隔离设施、设施和办理业务必需的其他设施
具有符合海关要求的计算机管理系统,并与海关联网
建立了出口仓库的章程、机构设置、仓储设施及账册管理和会计制度等仓库管理制度
自有仓库的,具有出口仓库的产权;租赁仓库的,具有租赁期限5年以上的租赁合同
消防验收合格。
不可能有假货。准确的说法,应该叫海关仓发货。
宁波郑州上海重庆杭州广州深圳是全国的7个跨境进口试点城市。跨境进口试点理论上有三种模式:保税备货、集货、一般进口。
商家要入驻跨境试点,要在保税区注册企业,向海关去申请试点,海关审批通过才能做
商家所有的销售数据必须通过试点服务平台向单位申报,试点平台有所有的数据,企业备案、商品备案、备案,订单数据消费者数据等等。
货物进入保税区要报关报检,商检介入
货物到岸以后,在销售出去之前,商家是完全碰不到自己的货的,全流程处于范围内
货物范围编辑
加工贸易进口货物
转口货物
供应**航行船舶和的油料、物料和维修用零部件
供维修外国产品所进口寄售的零配件
外商暂存货物
未办结海关手续的一般贸易货物
经海关批准的其他未办结海关手续的货物
公司位于深圳市坪山保税区 内1、公司拥有基础设施完善的保税仓、维修仓、食品仓、恒温仓 2、公司拥有专业且的报关团队 3、公司拥有“保仓储账册”及海关批准设立的“保税维修账册” 4、公司拥有丰富的VM配送供应链操作经验 公司秉承“专业、服务客户、创新发展”的经营理念,坚持以 客户为中心,依托实体物流操作、现代信息技术、为客户提供个性化服务解 决方案,帮助客户增强竞争优势,大限度设计**,是一家综合物流服务企业