电子汽车衡的工作原理及称重原理 1. 电子汽车衡的工作原理 载荷作用于承载器(秤台)上,太原地磅,在重力作用下通过承载 器(秤台)将重力传递至称重传感器。重力使称重传感上的 弹性体产生弹性形变。贴在传感器弹性体上的应变计桥路失 去了平衡,从而输出了与重量数值成正比的电信号,经放大 器将电信号放大,防腐地磅称重不准,再经 A/D 转换器将电信号换成数字信号, 由中央处理器(CUP)处理重量信号后再经显示装置(仪表) 显示,也可配置电脑储存或打印机打印。 2. 电子汽车衡的称重原理 电子汽车衡的称重原理是由两次称重步骤构成一次完整 的称重过程。即称一次毛重随后再称一次皮重。两次称重结 果的差值为净重,即(净重 = 毛重—皮重)为称重结果。
随着国民经济的快速发展,电子汽车衡作为一种准确、便利、快捷的称重设备,被广泛应用于冶金、矿山、 建材、粮食等行业,给人民的生产、生活带来极大的帮助。但随之而来的是它也会被不法之人利用,通过一定的 手段而改变其计量准确度,而且这种的方式和手段正在花样翻新,层出不穷。为了维护消费者的权益,保证计量 器具的准确度不受其他方式和手段的影响。
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轴重式动态汽车衡 轴重式动态汽车衡式常见的动态计重衡器,轴重式动 态汽车衡结构简单,防爆地磅不归零,由基面承载器和支撑承载器的四个应变 式传感器构成。当动态车辆每个轴逐次的经过承载器上时, 车辆的轴重转变成对应应变传感器的压力,传感器将压力转 变为电信号进行处理得到动态车辆每个车轴的重量。光栅感 应器将判别车辆进入称重区和脱离称重区收尾工作,从而计 算出整车的总重量。其称量的准确性取决于路面的基建情况、 车辆的行驶速度、车辆的行驶方式和信号的处理能力水平。
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