压轨器的波形磨耗
压轨器可以解决车辆轴重大于15t并以相近的低速行驶的线路区间,钢轨的波形磨耗是从钢轨接头或钢轨焊缝开始发展形成的,多发生在曲线外轨,波长为200一300 mm。
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压轨器结构的介绍压轨器底座板和上扣板成球铰联结。因此,在横向力作用下,允许产生偏摆。可减缓吊车横向冲击对轨道、吊车梁及制动系统等结构的危害。底座板焊接在轨道底边1m/m左右,对限制轨道左右位移起到良好。
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每种在生产过程中,新乡铁路轨道压轨器,都有一定的规则和标准,不管是从材质选择上,铁路轨道压轨器生产厂家,还是从制作工艺上,我们都要符合标准,这样才能够保证产品质量和市场的需求。当然压轨器生产的目的,是为了使其更加方便快捷的安装和制作,同时能够有效延长轨道的使用寿命,减少维修的次数,降低成本。
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