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实际上各大城市都能看到“深圳模式”的影子,如路权政策、绿色物流区,以及全国各地运营经销商都翘首以盼的运营补贴。
一定多与同行交流,建立关系,这会极大加快你的积累时间!交流的关键是:有来有往!交流中人都不喜欢很多花花肠子耍小聪明的人,真心也许短时间效果不大,但长期作用会让自己积累批可信的同伴。当然经营关系全靠交心是不足的,同行是冤家,但建立关系之后的互助效果巨大
对于客户,表面的服务客套要做足,但千万不要真当回事!能建立长远合作关系的客户重点维护,这点不用我过度强调,基本知识。离那些让你吃亏是福的客户远一些,丢掉也不要可惜,一是他不会二次找你,二是这类人很干扰自己的心情。
目前,在大多数一二线城市,多地限制了燃油货车的出行,很多货车车主都转头去选择新能源汽车来跑货拉拉,租车跑货拉拉如何?我们一起来看看吧。
很多事情都讲究方法,在自己经常跑的地方摸索分析,找到不同时间段,单量有多少,大单小单比例大概规律等,对于自己服务的客户服务要好,不要太计较,但是也要讲求技巧,让他们收藏你,以后有单也会优先推送给你,评分也就高了,赚的当然就会多了。
另外一位老司机也发言了:我是货拉拉老司机了,去年12月加入的,干速运行业12年了,多一个月的收入是8000多一点,平均下来也就是6000左右。
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