我公司诚信供应龙工855N装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料,也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置,还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖,沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。
全液压操作,具有转弯半径小,机动灵活,便于狭窄场地工作。作装置采用z型反转六连机构实现铲斗自动放平。前后车架中心有一个摆动机构,使车架围绕中心上下摆动,因此有良好的通过性,适应在崎岖不平的路面行驶和作业。4适用于砂石厂,砖厂,水泥厂,耐火厂,冶矿厂,煤矿厂等散松料的装卸,一机可代替12-15个劳动力工作,是一款经济实用的小型装载机。1.3ZL08转向系统的特点和使用要求ZL08轮式装载机按照大型装载机等设置进行加工制造,采用铰接式车架,全液压操作,具有转弯半径小,机动灵活。
装载机的车架并不是单一的整体,而是由前后两个车架组成,中间用垂轴连接起来,故称铰接转向。铰接转向是通过两转向油缸推动前后车架绕销轴转过一定角度而实现的,因此也叫做“折腰”转向。铰接式装载机的车架因由前后车架组成,所以,一般轴距较大,尽管如此,由于车身曲折角度较大,所以仍可获得较小的转向半径。完整转向系统用于改变车辆的行驶方向和车辆保持稳定的直线行驶。转向系统的好坏直接影响车辆行驶的安全性和操纵性,因此对转向系统有如下要求:自路面不平度所引起的震动应尽可能被衰减而不致传到方向盘上。
然而这种衰减又不可达到驾驶员丧失路感的程度。向时,左右转向轮轴线的延长线和后轴的延长线应相交于一点。向系应有合适的刚度,使车辆对微小的转向修正也有快捷的反应。放松转向盘时,车轮应能自动回到直行位置,并能稳定在这个位置上。§1.4装载机简史及发展情况§1.4.1装载机简史我国现代轮式装载机起始于20世纪60年代中期的Z435型。该机为整体车架,后桥转向。经过几年的努力在吸收当时的轮式装载机技术的基础上,开发成功了功率为162kw的铰接式装载机,定型为Z450(后来的ZL,并于1971年12月18日正式通过鉴定。
轮胎式装载机由动力装置、车架、行走装置、传动系统、转向系统、制动系统、液压系统和工作装置等组成,其结构简单图如图1所示。轮胎式装载机采用机为动力装置,液力变矩、动力换档变速箱、双桥驱动等组成的液力机械式传动系统(小型轮胎式装载机有的采用液压传动或机械传动),液压操纵,铰接式车架转向,反转杆机构的工作装置。1.2装载机行业存在的问题1.2.1设计缺陷装载机的结构比较复杂,各总成、零部件的工作状况具有较大的差异,由于设计者缺乏对装载机作业工况的充分考虑和了解,导致一些零部件在运行中不能完全适应各种运行条件的需要。
1.2.2装配制造缺陷零件在加工过程中,由于没有严格遵守工艺要求或工艺本身欠合理,造成零件应有的几何形状或机械性能得不到保证,使零件早期损坏。装配过程中,由于调整不当或无法调整,零部件的配合间隙不能满足必要的技术条件,破坏了零件装配的相互位置,使零件早期损伤,影响装载机的技术状况。1.2.3运行时外部条件影响装载机运行的外部条件主要是天气环境(高温、热带、高原等)、作业场地及作业对象。
气温过高易造成机散热效果差,引起机器过热,并使润滑油粘度下降,润滑效果变差;气温过低机热效率降低,经济性变差,润滑油粘度,使得润滑条件变差,加速机件磨损,气温低还会使机启动困难。1.2.4操作不当由于操作者不熟悉操作规程或技术不熟练,不能协调地操作机器,使得在行驶或作业过程中由于疏忽、失误造成装载机机件损坏或产生事故。装载机超负荷作业也是产生机件损坏甚至酿成事故的不可忽视的原因。
装载机铲车装载机制动后挂不上档,装载机无法行走的原因是什么?装载机制动后,挂不上档。此时,观察变速箱压力表无压力,装载机不能行走。其原因为变速操纵阀的切断阀卡死,应拆检清洗变速操纵阀,检查切断阀卡死的原因。有时,制动阀活塞卡死,也会引起装载机不能行走,变速阀无压力。这时制动钳也不回位,处于制动状态。应拆检制动阀,必要时进行更换。一般地,出现制动后,装载机挂不上档的原因以切断阀不能回位居多。
装载机铲车行车制动系统制动力不足的原因及排除方法?踩下制动踏板,装载机不能有效地减速或停车,即为制动力不足。引起制动力不足的原因主要有:制动系统气压不足如果制动力不足,应先检查制动气压是否低于规定值,若制动气压低,应按检查前述方法检查原因,排除故障。制动液不足检查制动液液面,如果液面偏低,应检查制动液压系统有无渗漏,必要时按要求加入同牌号的制动液。如果使用的制动液牌号与新加入的制动液牌号不同,应将原制动液压系统清洗干净后再加入新牌号制动液。
制动系统液压管路混有空气若制动液压系统中混有空气,由于空气的可压缩性,会引起制动迟缓和制动力不足。应排出系统中的空气。加力泵损坏加力泵的加力缸内活塞密封圈损坏或翻边,加力泵中的油压活塞皮碗磨损,使油压不足。应更换密封圈或皮碗。制动钳钳体漏油或制动活塞漏油应检查制动钳漏油的原因,更换密封圈或更换制动钳总成。制动钳摩擦片磨损严重,更换摩擦片。装载机铲车制动液消耗过量的原因和排除方法?为确保制动有效,应经常检查制动液液面。
传动系统的分类?传动系统按结构和传动介质的不同可分为:机械式传动、液力机械传动、全液压传动和电力式传动四种形式。?轮式铲车液力机械传动分类:?.行星式液力机械传动系统?.定轴式液力机械传动系统液力传动的概念:?在传动系统中,以液体(矿物质油)为介质进行能量传递与控制的装置称为液体传动装置,简称液体传动。?车架?车架是铲车的支承基体,铲车上所有零部件都直接或间接地装在车架上,使整台铲车形成一个整体。
它支承着铲车大部分的重量,而且在铲车行驶或作业时,它还能承受由各部件传来的力矩和冲击载荷。?铲车车架由前车架和后车架两部分组成,前后车架之间用铰接连接,依靠转向油缸的伸缩作用,使前、后车架绕铰接销相对转动,实现转向。后车架上安装有付车架或摆动桥支架,可以使后桥绕后车架在一定范围内(一般10°~15°)内上下摆动。?工作装置及工作液压系统?工作装置由动臂、动臂油缸、铲斗、铲斗油缸、摇臂、和拉杆等零部件组成。
动臂的后端通过动臂销与前车架连接,前端安装有铲斗,中部与动臂油缸相连接。当动臂油缸伸缩时,动臂绕其后端销转动,实现铲斗的提升或下降。摇臂的中部和动臂连接,两端分别与拉杆和转斗油缸相连。当转斗油缸伸缩时,摇臂绕其中间支承点转动,通过拉杆使铲斗上转或下翻。?铲车工作液压系统的功用是控制动臂和铲斗的动作。主要由工作泵、多路换向阀(分配阀)、双作用安全阀、动臂油缸、转斗油缸、液压油箱、滤油器油管等组成?转向系统??转向系统功用是用来控制铲车的行驶方向,它能使铲车稳定地保持直线行驶,并能根据要求灵活地改变行驶方向。
一般情况下应以整机厂家的保养周期为依据,但这只能是相对的,与油样抽取分析结果相结合,才能知道实际工作情况。比如保养手册上要求变速箱的换油间隔是500h,我们根据装载机运行情况,每隔250h或100h对油样进行一次抽样分析,以决定何时换油,但润滑油使用至1000h时则应立即更换。
主要供应多种型号的装载机配件:变速箱总成、上柴/潍柴/玉柴 /道苡茨发动机配件、铲板斗齿及销轴、差速器总成、变矩器总成、动臂油缸、各种滤芯、液压转向器、油缸胶管、、各种链条、螺旋伞齿及齿轮件、轮毂及轮辋、轴承、各类软轴、水箱及散热器、转斗油缸总成和修理包、工程轮胎、驾驶室、上柴/维柴/玉柴发动机油、各类润滑油、橡胶减震器、刹车片、传动轴等配件批发零售 公司本着“诚信服务”的原则,热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务!装载机驾驶室、装载机铲斗、装载机机罩、装载机双变总成、装载机刀板配件、风神装载机轮胎、装载机书箱散热器。 通过网页您看到我们的产品说明信息可能还不够细致和全面,如果您需要更详细了解更多工程机械配件价格的相关信息或索取相关资料,欢迎与我们联系!