三联公司位于郑州市二七区侯寨乡郭小寨村,毗邻郑州西南绕城高速。公司占地80余,注册资金1500万元,拥有面积3000平方米的现代化拆解车间和吊车、拖车、叉车、大型液压剪切机、精细拆解台、压缩机、打包机、抓钢机等大型、、的生产设备、大型停车场、配套的仓库及综合食堂、员工宿舍等附属设施。公司采取工厂化生产经营模式,机械化流水作业,完全按照报废汽车拆解技术规范要求进行操作,达到了国家环保技术标准,具备年回收拆解报废汽车1-3万台的生产能力。2012年,三联公司回收拆解报废汽车5000余台,回收拆解数量**全省报废汽车回收拆解企业位。
报废车辆的意义不仅仅在于材料回收,其较重要的在于从法律意义上对车益的保护。虽说在购入车辆后,车子就会成为车主私人的财产。但是在相关管理部门的记录中,车辆信息将被登记在个人名下。相信许多车主在旧车废置后都想要购买新车,但如果你的名下存在一辆需要报废但是没有走正规报废流程的车辆,你所购买的新车将不被允许挂牌,这会给新车的置办带来很多麻烦,所以各位车主一定不能忽视车辆报废流程。这除了便于信息的管理,较重要的是防止了不法分子打废车的主意。如果旧车的牌照没有及时下掉,很容易就会被其他人套用,如果被不法分子套用了去做一些违法违规的行为那么该车的车主就有苦也说不出了。
除了防止被套用外,其实也是对车辆市场的管制。报废车辆所剩下的材料在一些人眼里也属于“资源”,许多不法分子、黑心商贩会将这些零部件翻新使用,这种翻新的零件具有较大的危险性,无论翻新到什么程度,都是不适合上路使用的。
这两个零件它的使用寿命也很长,对平常用车的时候对它的磨损也挺小,一般来说大家在报废以后这两个零件还能够正常的使用,并且在这两个零件内还有很多的重金属。简单来说,哪怕是汽车报废这两个零件依然可以卖到二手市场上,换到一个不错的价格。
国家经济贸易会等六部委于一九九七年联合发布《汽车报废标准》规定:汽车行驶达30-50万公里,使用8-15年或因各种原因造成车辆严重损坏、技术状况无法修复的;车型淘汰、已无配件来源的;耗油量**过国家标准15%的;经修复和调整仍达不到国家对机动车运行技术条件的;排污**标无法改善的车辆均应当强制报废。
为方便车主申办补贴,《办法》鼓励报废汽车回收企业在办理日常报废手续基础上拓展服务内容,接受车主委托,办理补贴申请,提高审核效率,服务社会和市民。
业内普遍认为,随着《报废机动车回收管理办法》(715号令)的和配套实施细则、技术规范的相继公布,我国报废机动车行业将迎来市场化快速发展新时代。不过,715号令及配套政策的推出将给行业带来哪些具体变化?新管理思路下,企业的发展又将受到怎样的影响?这些也是新政实施后行业普遍关注的问题。日前,在中国再生资源回收利用协会报废车回收拆解与再利用分会(以下简称“中再生协会报废车分会”)组织召开的《报废机动车回收管理办法》报废车产业政策贯彻会上,对这些问题也进行了集中讨论。
经营税负过重。在国外汽车拆解行业的税率基本在3%~5%,而我国报废汽车回收拆解行业缴纳的各项税费达20%以上,企业难以承受。 智研咨询发布的《2017-2022年中国报废汽车回收市场监测及前景预测报告》显示,2015年,我国汽车产量为2,450.33万辆,同比增长3.25%,增速比上年同期减缓4.01个百分点。
郑州三联报废汽车回收拆解有限公司成立于2011年8月。位于荥阳市贾峪镇周垌村,毗邻郑州西南绕城高速。注册资金1500万元,占地面积35000平方米,拥有约5000平方米的现代化拆解车间和吊车、拖车、叉车、大型液压剪切机、精细拆解台、压缩机、打包机、抓钢机等大型、**、**的生产设备、大型停车场、配套的仓库及综合食堂、员工宿舍等附属设施。公司采取工厂化生产经营模式,机械化流水作业,严格按照《报废汽车拆解技术规范》和《报废机动车拆解环境保护技术规范》等相关文件要求进行操作,达到了国家环保技术标准,具备年回收拆解报废汽车3万台的生产能力。我们公司本着“为**贡献税收、为社会贡献就业、为客户创造**、为员工回报福利、为股东汇报利润”的企业宗旨,秉承“团结、勤奋、奉献、学习、创新、增效”的企业精神,讲求实效,完善管理,保持企业持续稳定发展。