六安汽车四轮定位仪 大车定位仪 维持直线 行车

科创四轮定位仪的内容
转向轮定位通过扩展得到四轮定位， 由转向轮、转向节、前轴和后轴、后轮组成， 通过前轮外倾角、前轮前束、主销后倾角、主销内倾 角、后轮外倾角、后轮后束的共同作用达到效果。
初学者在做3D四轮定位仪检测中会发觉：各种车子的检验数据信息与规范数据信息相差甚远，通常调节时不知道如何下手。在这儿非常强调：规范是对新汽车而设的、对比较旧一点的车而言规范仅仅参照数据信息。如调节前束，对前胎是立悬挂的比较旧一点的车而言，前轮驱动的车子调节前束值比规范只有偏小，后驱的车子调节前束值比规范只有偏大。因为后胎调节一般没有，因此调节后胎前束时要充分考虑延展性影响。

汽车定位仪的优点
轮胎受益
首先对轮胎有很大的好处，做好定位，可以让轮胎和车身保持良好的角度，提高抓地力的同时也保证了舒适性。
如果车辆出现异常现象而没有定位，不仅对人身财产安全有较大的影响，轮胎的寿命也会大大降低。
提高操控
保持正常状态对行车安全很有帮助，经过大车定位仪定位调整，行车控制可以得到相应的提升。
在紧急情况下，轮胎要有足够的抓地力，可以根据驾驶员的驾驶轨迹行驶。

汽车四轮定位仪是用于检测汽车车轮定位参数，并与原厂设计参数进行对比，使用者对车轮定位参数进行相应调整，使其符合原设计要求，以达到理想的汽车行驶性能，即操纵轻便、行驶稳定可靠、减少轮胎偏磨损的精密测量仪器。

四轮定位仪的优点
安全**
如发现异常，需要对轮胎和底盘进行调整，通过轮胎的整体情况能够判断相应零件的磨损程度，尽快发现并消除安全隐患。
有好轮胎的汽车要安全得多。随着定位的调整，维修技术员也会检查汽车的悬架系统和其他部分，这可以确定轮胎是否对底盘系统有不良影响。
四轮定位仪的发展在十几年前才逐渐进入市场。都是进口的机器，动辄十几万的设备限制了很多人的念头。后期国产化，产品型号规格多了，定位仪价格才逐渐降低，得以进入了广泛的使用。
四轮定位仪在近十年的发展中，经历了红外，蓝牙，假3D和3D技术的革命。

烟台科创汽车科技有限公司专注于商用车的后市场服务，是一家从事车轮车桥定位仪及刹车性能优化的综合性公司。主营业务：电脑刹车检测仪、四轮定位仪、大车定位仪、刹车检测仪等，我公司建立了完善的服务体系,在为客户进行免费培训的同时，也对遇到的问题和困难提供帮助。 欢迎来电咨询。