出口复进口(一日游)
整柜:客户交单→安排拖车拖柜→出口报关→车辆入区交柜→进口报关→安排拖车入区提柜→工厂卸货
散货:客户交单→安排吨车拖货→出口报关→车辆入仓卸货→进口报关→安排吨车入仓装货→工厂卸货
出口散货拼箱
客户交单→出口方安排拖货入区→出口报关→车辆入区交货→提空柜入区装货→出境报关→出区还重柜至码头
进口散货拼箱
客户交单→货到国内码头→换单→进境报关→码头提柜入区卸货→进口报关→进口方安排入区提货
**货物港口中转和转口贸易
国外货物海运到国内码头→换单→进境报关→码头提柜入区卸货→出境报关→安排出区还重柜至码头→海运到其他国家.
花少的钱,做大的海外生意。世界的交易只在你我的手指间舞动。
深圳坪山新区深圳出口加工区操作【转厂的优势】
替代中国香港存储暂进口、转口贸易的货物或保税商品,不需要海关车,不用卸货,货物进到加工区三个小时内完成报关即可出区。
替代中国香港进行进出口货物拼箱,集拼集运
我们保税仓可对货物进行二次加工:改箱、贴标、分拣分装、打板加膜、加条码、拆箱拼箱等增值作业
货物入区即退税替代中国香港一日游,完成国货出口转内销物流退税
坪山保税区代理企业转厂可以提前报关,*海关车,不需卸货,通关时效快。是目前整个深圳所有保税区代理企业转厂具有优势的保税区。
一日游,转厂,深加工结转,保税区转厂四个名词的本质意思大致趋同,但在服务对象及流程上存在差异。
一日游即转厂,简单来说就是A企业通过保税区实现出口,再由B企业进口的过程。其模式有两种:深加工结转模式与保税区转厂模式。
传统观点认识下的狭义转厂(也是目前海关的说法),叫做手册与手册之间的交易——深加工结转,做法是通过办理关封拆关等操作手续进行,在实际操作过程中,不少企业采取先交货后处理手续,由于在一段时间内可以保持手册间平衡,目前在外企工厂之间操作较多。
出口仓库应当具备
符合区域物流发展和海关布局要求,符合国家土地管理、规划、交通、消防、安全、环保等有关法律、行政法规的规定;
具有符合海关要求的安全隔离设施、设施和办理业务必需的其他设施
具有符合海关要求的计算机管理系统,并与海关联网
建立了出口仓库的章程、机构设置、仓储设施及账册管理和会计制度等仓库管理制度
自有仓库的,具有出口仓库的产权;租赁仓库的,具有租赁期限5年以上的租赁合同
消防验收合格。
申请项目
申请设立出口仓库的经营企业应当具备
已经在工商行政管理部门注册登记,具有企业法人
具有进出口经营权和仓储经营权
注册资本在300万元币以上
具备向海关缴纳税款的能力
具有存储货物的场所,其中出口配送型仓库的面积不得**5000平方米,国内结转型仓库的面积不得**1000平方米。
保税仓库
保税仓库申请书》
《保税仓库申请事项表》
可行性研究报告;
工商行政管理部门颁发的《营业执照》原件及复印件;
税务登记证复印件(国税和
股权结构书复印件(合资企业)
企业的开户银行复印件
拟开展保税仓储的营业场所的用地土地所有权或使用权复印件,以及拟开展保税仓储的营业场所的产权,属租借房屋的还应收取房屋租赁合同;
申请设立的保税仓库位置图及平面图
仓库管理制度
对申请设立寄售维修型保税仓库的,还应收取经营企业与外商的维修协议;
经营企业财务制度与会计制度
消防验收合格证书
海关按规定需收取的其他单证和材料。
企业申请设立保税仓库时,如仓库已建成或租赁仓库经营的,以上所有单证、文件应一次性提交;如保税仓库尚在建设中的,以上第8、13项单证可缓收,在仓库验收时收取。
保税仓库应当具备
符合海关对保税仓库布局的要求,并设立在设有海关机构、便于海关的区域
具备符合海关要求的安全隔离设施、设施和办理业务必需的其他设施
具备符合海关要求的保税仓库计算机管理系统并与海关联网
具备符合海关要求的保税仓库管理制度、符合会计法要求的会计制度
符合国家土地管理、规划、交通、消防、质检、环保等方面法律、行政法规及有关规定;
公用保税仓库面积为2000平方米
液体危险品保税仓库容积为5000立方米
寄售维修保税仓库面积为2000平方米
法律、行政法规、海关规章规定的其他条件
公司位于深圳市坪山保税区 内1、公司拥有基础设施完善的保税仓、维修仓、食品仓、恒温仓 2、公司拥有专业且的报关团队 3、公司拥有“保仓储账册”及海关批准设立的“保税维修账册” 4、公司拥有丰富的VM配送供应链操作经验 公司秉承“专业、服务客户、创新发展”的经营理念,坚持以 客户为中心,依托实体物流操作、现代信息技术、为客户提供个性化服务解 决方案,帮助客户增强竞争优势,大限度设计**,是一家综合物流服务企业