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十六烷值燃料的指标

和汽油的辛烷值相似，柴油的十六烷值也是在规定操作条件下，在标准的试验用单缸柴油机中测定的(GB/T 386-2010)。所用的标准燃料是正十六烷和七壬烷。正十六烷有很短的发火延迟期，自燃性能很好，因而规定其十六烷值为100。而七壬烷发火延迟期较长，自燃性能较差，江西美国雪佛龙正十六烷，规定其十六烷值为15。将这两种化合物按不同比例掺合，即可配成各种十六烷值不同的标准燃料。把所测燃料与标准燃料进行对比，与其发火性能相同的标准燃料的十六烷值即为所测燃料的十六烷值。标准燃料的十六烷值按下式计算：十六烷值=100Ψ正十六烷 15Ψ七壬烷我国石油产品标准中规定车用柴油(GB 19147-2009)的十六烷值不低于45。在没有条件直接测定燃料的十六烷值的情况下，可用下列经验公式从柴油的理化性质来关联其燃烧性能。

十六烷值的测定

柴油的十六烷值是在标准操作条件下，美国雪佛龙正十六烷公司，将着火性质与已知十六烷值的标准燃料的着火性质相比较而测定。其做法是调节发动机的压缩比(用手轮读数表示)，以得到被测试样确定的“着火滞后期”，即喷油开始和燃烧开始之间的时闻闻隔(以曲轴转角表示)。

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一般认为，柴油机燃料的十六烷值在45~60之间较为合适。柴油十六烷值可采用实验法测定，常用的方法有闪光重合法、着火延迟期法、临界压缩比法等;还可通过测量燃料的理化指标间接测定，美国雪佛龙正十六烷代理商，常用的方法有密度法、点法等。在SY2410-79标准中，将柴油20的密度和50%馏出温度作为影响因素，建立了十六烷值计算公式，该方法对直馏、催化裂化柴油的计算较为准确。

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