交分道岔:交分道岔是将一个单开道岔纳入另一个道岔内构成的。它起到了两个道岔的作用,且占地较短,特别是连接几条平行线路时,比单开道岔连接的长度缩短得较为显著,而且列车通过时弯曲较少,走行平稳,速度可较高,矿用单开道岔,了望条件也较好。单开道岔是现场使用多、典型的道贫类型。对称道岔是单开道岔的一种特殊型式,7号单开道岔,道岔是实现股道转换的重要的设备,陕西单开道岔,广泛存在于铁路线路上。
至于道岔开通哪个股道,那又属于车站行车管理人员的职权了。铁路上管道岔叫**机车车辆*转线的设备,种类很多,数量较是多得难以计数。其中常见和数量多的是一种单开通岔,它能使直行股道与岔道上运行的列车互相转线,即使列车从直道转入岔道,或从岔道拐入直道。除了单开道忿之外,还有双开、三开道岔。前者将直道与两个对称岔道相连接,后者则可由直道直行或分行到两个不同的岔道上。
按道岔平面形式分类,主要有直线尖轨直线辙叉单开道岔、曲线尖轨直线辙叉单开道岔、曲线尖轨曲线辙叉单开道岔等。按转辙器结构形式分类,有普通钢轨断面和特种钢轨断面的单开道岔、间隔铁式和可弯式单开道岔。按辙叉结构形式单开道岔的分类,有固定型和可动心轨型单开道岔。单开道岔按叉枕类型分类,有木岔枕道岔和混凝土岔枕道岔。
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