平凉自卸车托运拉土车运输抢险救灾

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货物运达地点后，收货人和承运人应在场交接，收货人查验无误后应在承运人所持的运费结算凭证上签字;如发损货差，双方交接人员做好记录并签认，经双方共同查明情况、分清责任的，由收货人在运费凭证上批注清楚;收货人不得因货损、货差拒绝收货。

承运人对发生领货通知次日起**过30天无人领取的货物，按以下规定处理：①建立台帐，及时登记，妥善保管，在保管期间不得动用，并认真查找物主。②经多方查询，**过一个月仍无人领取的货物，按国家经委《关于港口、车站无法交付货物的处理办法》办理;但鲜活和不易保管的货物，经企管部门批准可不受时间限制。

货物交接时，承托双方对货物重量和内容如有疑义，均可提出查验和复磅，如有不符，按有关规定处理;查验、复磅所发生的费用，由责任方负担。

你不拉，自然有人拉;你不能拉，自然有人能拉;你不跑趟数，自然有人跑趟数，现在的货运市场就是这样。你要么也学着跑趟数，学不来，做不到，那么门槛就设下了。有了门槛跑趟数的成了少数效率高的人，市场上的货就这么多，有人拉得多赚得多，自然就占了较大的蛋糕份额，其他人能分到的份额也就变少了。
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