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导致柴油发电机组缺缸的原因及缺缸对柴油发电机组的危害和排除的方法
柴油发电机组在运行一两年之后,或者长时间不用之后再启动时会出现缺缸运行的情况,如果一旦发现缺缸运行必须立即停止柴油发电机组的工作,不然对发电机的危害就大了。那导致导致柴油发电机组缺缸的原因有哪些?缺缸对柴油发电机组的危害又有哪些呢?又该如何解决缺缸的问题呢?
一、柴油发电机组缺缸的原因。
1、冬天启动时,加上长时间不工作,冷启动后个别发电机气缸因为次起动时怠速不工作,稍等一会温度上升后,所有气缸慢慢恢复正常。
2、由于负载过大,个别气缸出现活塞环断裂、拉缸或气门密封不严等机械故障,使气缸压缩压力到不到要求,导致该气缸不工作。
3、由于用户使用的油品的质量问题,导致喷油嘴偶件堵塞或卡死,使该缸不喷油,所以该缸不工作;
4、喷油泵柱塞、出油阀故障,导致该缸供油正时错误或不供油很少,使该缸不工作。
5、电控系统因素(如不通电、接线插座插接不好等)导致某个气缸的喷油器不喷油。
6、某个气缸的进排气门烧蚀或掉块导致该气缸密封而不工作。
二、柴油发电机组缺缸的危害
1、一旦柴油发电机缺缸运行,会造成柴油发电机的工作不稳定,容易出现震动大等问题,严重时可能引起共振,这会影响到机器其他部件的使用寿命。
2、柴油发电机缺缸运行容易造成机体的受力不平衡,结果就是整个机体受力不均而变形,对机组整体是严重的打击。
三、柴油发电机组缺缸的排除方法
1、如果怀疑柴油发电机气门不密封,可在气缸中加入少许机油并摇转几圈后,拆下喷油器,把此气缸活塞摇到上止点(从喷油器口能探到活塞),用低压无水压缩空气管头抵住喷油器口,用听棒抵住进、排气支管,若听到有“咝……”声,即说明气门漏气;若听到的是“呼……”的大气流动声,可再摇一圈曲轴后再听。
2、查看是否塞环漏气,可从喷油器安装孔向气缸里加一点儿机油再起动,若工作正常了,即可证实判断。如果该发电机的缸体仍然不正常,且排气冒黑烟或排气管滴油现象严重,伴随机油油面增加,则说明该发电机组的喷油器有故障。
3、若打开水箱盖看到散热器里冒气泡,或者曲轴箱里有声音,都说明气缸垫烧穿。
4、如果上述诊断都没有解决问题,则应进一步检查该缸的压缩比是否不足,是否存在诸如连杆弯曲等其他机械问题。
柴油发电机的总体构造
柴油发电机组主要由机体组件与曲柄连杆机构、配气机构与进排气系统、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统、启动装置等机构和系统组成。
1、机体:是柴油机的骨架,由它来支撑和安装其它部件,包括:缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后脚。
2曲柄连杆机构:是柴油机的主要运动件,它可以把燃料燃烧产生的能量,通过活塞,活塞销,连杆,曲轴、飞轮转变成机械能传出去。包括曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞销卡簧、活塞销衬套、活塞环、主轴瓦、连杆瓦、止推轴承、曲轴前后油封、飞轮、减震器等。
3、配气机构与进排气系统:配气机构由气门组(进气门、排气门、气门导管、气门座和气门弹簧等)及传动组(挺柱、挺杆、摇臂、摇臂轴、凸轮轴和正时齿轮等)组成,进排气系统是由空气滤清器、进气管、排气管与等组成,配气机构与进排气系统的作用是按一定要求,适时地开启和关闭进、排气门,排出汽缸内的废气和吸人新鲜空气,保证柴油发电机组换气过程顺利进行。
4、燃油供给系统:柴油发电机组燃油供给系统的作用是将一定量的柴油,在一定的时间内,以一定的压力喷入燃烧室与空气混合,以便燃烧做功。它主要由柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵(高压油泵)、喷油器、调速器等组成。
5、润滑系统:润滑系统的功用是将润滑油送到柴油发电机组各运动件的摩擦表面,起减摩、冷却、净化、密封和防锈等作用,以减小摩擦阻力和磨损,并带走摩擦产生的热量,从而保证柴油发电机组正常工作。它主要由机油泵、机油滤清器、机油散热器、各种阀门及润滑油道等组成。
6、冷却系统:冷却系统的功用是将柴油发电机组受热零件的热量传出,以保持柴油发电机组在适宜的温度状态下工作,以获得良好的经济性、动力性和耐久性。冷却系统分为水冷和风冷两种。多数柴油发电机组采用水冷系统,它是以水作为冷却介质。也有少数柴油发电机组采用风冷系统。风冷却方式又称空气冷却方式,它是以空气作冷却介质,将柴油发电机组受热零部件的热量传送出去。这种冷却方式由风扇和导风罩等组成,为了增加散热面积,通常在汽缸盖和汽缸体上铸有散热片。
7、启动装置:柴油发电机组不能自行启动,必须借助外力才能使之运转着火燃烧,以达到自行运转状态。因此,柴油发电机组必须设有的启动装置。手摇启动的柴油发电机组设有启动爪;电机启动的装有启动电机;用压缩空气启动的装有压缩空气启动装置等。
柴油发电机组的启动步骤和方式
柴油发电机组的启动步骤并非想象那么简单容易,很多新用户对柴油发电机组的启动存在一定的误区,如果使用不当,会对柴油发电机组造成不良的影响。那么正确对柴油发电机组进行启动操作,我们可以按以下几个步骤去操作。
1.拧松喷油泵上的放气螺钉,用燃油手泵排除燃油系统内的空气,同时将调整控制手柄固定在适宜启动转速的油门位置。
2.按下启动按钮,使柴油机启动,如10秒(多15秒) 柴油机仍不能着火启动,则应待1分钟后再作*二次启动,若连续三次仍无法启动则应检查并找出故障原因。
3.柴油发电机组启动后,应密切注意机油压力表读数(正常运转时为2.5—3.5kg/C㎡),如机油压力表不指示,应立即停机检查,并检查电流表有无充电指示。
4.机组启动后,空载转速逐渐增加到1000—1200r/min,(注意不得长时间低速运转),进行柴油机的预热过程后,再将转速提高到额定转速。待出水温度达到55℃,机油温度达到45℃时,才允许进入全负荷运转。
5.当柴油发电机组各仪表指示正常时,即可合上负荷开关向负载送电,随着机组负荷的变化,若频率和电压不在规定范围内,应及时调整频率和电压,使其保持额定值,严禁机组在低转速情况下带负荷,以免损坏设备。
6.柴油发电机组投入正常运转后,应随时注意观察水温、油温、油压的变化以及功率表、频率表、电流表、电压表的读数,发现异常应及时处理。国产柴油发电机组。
柴油发电机启动需要借助于外力,完成启动过程所需要的装置称为启动系统或启动装置。柴油机的启动系统主要由启动电机、蓄电池、充电发电机、调 节器、照明设备、各种仪表和信号装置等组成。柴油发电机组的启动方法通常有以下几种:
1、人力启动
小功率柴油机广泛采用人力启动(拉绳启动和手摇启动),这是简单的启动方法。
2、电动机启动
直流电动机启动广泛应用于各种车用发动机和中小功率的柴油发电机组。这种启动方法是用铅酸蓄电池供给电源,由的的直流启动电动机拖动柴油 机曲轴旋转,将柴油机发动。
3、用小型汽油机启动
某些经常在野外、严寒等困难条件下工作的大中型工程机械及拖拉机柴油机,有时采用设计的小型汽油机作为启动机。
4、压缩空气启动
缸径**过150mm的大中型柴油机常用压缩空气启动。目前主要采用将高压空气经启动控制阀通向凸轮轴控制的空气分配器,再由空气分配器按柴油机工作顺序,在做功冲程中将高压空气供给到各缸的启动阀,使启动阀开启,压缩空气流进入气缸,推动活塞、转动曲轴达到一定转速后,停止供气,操纵喷油泵供油。
造成柴油发电机组不能启动的原因
柴油发电机组在使用几年之后,会出现一些小毛病,比如不能正常启动,柴油发电机组正常运转的先决条件是雾化良好的柴油能准确及时地燃烧室内,并且燃烧室里的压缩空气要达到足够的温度才能着火、爆发。今天为大家分析柴油发电机组不能启动的原因有哪些。
1.燃油箱中无油或者燃油阀门未打开。
2.燃油系统油路堵塞导致机组不来油。
3.燃油中有水分,不易着火。
4.发电机组的供油系统中进入空气,使供油量减少或不供油。
5.燃烧室和气缸内温度过低或喷油嘴喷射质量不佳,致使燃油雾化不好,不易形成可燃混合气,因而不易启动。
6.高压油泵供油量不足,供油压力过高或过低。
7.机组喷油时间过早或过晚。
8.发电机组启动电池电量不足、控制器没有通电、启动继电器故障。
9.启动前预热不足,机组处在低温状态。
10.柴油发电机使用了错误类型或牌号的燃油。
11.输油泵故障。
12.机组启动电瓶容量不足。
以上只是造成柴油发电机组不能启动的部分原因,希望对大家有所帮助。
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