写物流可研报告代写_项目可研报告_懂政策

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目前，我国冷链产业的发展受政策影响很大。的财政支持和优惠的土地政策引导投资者投资该行业。激励政策的初衷是为了促进冷链产业的长期健康发展，但投资者所追求的利益往往与政策的初衷背道而驰。

我国是生产、消费大国，农产品借着冷链物流，搭载着电商快车迅速发展。经济的高速发展与人们生活水平的提高，激发了生鲜与速冻食品巨大的发展潜力，为了保障生鲜与速冻食品在流通中的安全与质量，要不断改造与新建不同类型的冷藏冷冻仓库，这是基础及核心。目前，我国冷链已经进入了爆发式增长的阶段，行业发展十分迅速。

冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程，如图1所示。与常温物流相比，冷链物流需要持续保持低温、涉及学科更多、管理更为复杂。冷链物流需求较大的领域包括初级农产品、加工食品和医药等商品。2016年我国冷链仓储总量已达1亿立方米，人均也由2008年的0.01立方米增加至2016年的0.14立方米。

我国农产品冷链物流存在的问题分析：农产品冷链包括农产品低温加工、低温储存、低温运输、配送和低温销售四个环节，具有复杂性的特点，协调性强，成本高，信息复杂，因此农产品冷链物流难度较大。

一些冷链物流园区在获得优惠用地后，改变规划方向，增加商业建筑面积，减少冷库面积或推迟建设；一些冷链物流园区受政策影响，忽视实际市场需求，而投资者“拍脑袋”决策，导致冷库建设模式和规模偏离市场实际需求。

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