HMC797集成电路原装 正规报关渠道

深圳市希罗斯科技有限公司是一家主营Xilinx/Broadcom/Altera/AD/TI的分销商, 为国内研究所机构及高等院校提供一站式服务平台。型号齐全，长期供应，信誉度较高。我们能提供的产品广泛，应用于航空航天、船舶、汽车电子、计算机、铁路、电子、通信网络、电力工业以及大型工业设备等。深圳市希罗斯科技有限公司坚守以客户，质量，信誉的原则，层层把关渠道，把控质量，每片产品来源可追溯，得到了广大客户的认可和支持。
产品定位：工业级及以上电子元器件。
主营产品：FPGA，AD/DA转换器，DSP，嵌入式可编程门阵，运算放大器，开发板等。
AD9993是一款混合信号**(MxFE®)器件，集成四个14位ADC和两个14位DAC。 图1显示了该MxFE的框图。 通过串行外设接口(SPI)访问寄存器，可对MxFE编程。 ADC和DAC数据路径包括FIFO缓冲器，可吸收LVDS通道时钟与数据转换器采样时钟之间的相位差。

ADI和First Sensor正在开发缩小激光信号链的产品，提高系统性能，并使制造商在设计自动驾驶安全系统传感和感知技术时，减小尺寸、重量、功率和降低成本。两家公司还计划开发其他激光产品，用于汽车和工业制造应用。两家公司计划利用First Sensor的APDs（雪崩光电二极管），优化ADI的TIAs（跨阻放大器）。ADI激光总经理斯Stewart Sellars表示，两家公司希望能够提供较强大、较的激光解决方案，并且大规模、商业化地将激光系统推入自动交通市场。
ADI在开发运输安全传感器技术方面，有着悠久传统。包括多通道TIAs在内的新研发成果，旨在将大动态范围的光电流转换成低阻抗电压信号。First Sensor公司在制造激光APDs方面也有**过25年的经验，激光APDs是一种高度敏感的探测器阵列，可以将光转换成光电流。由于APDs和TIAs之间的互连会影响本底噪声和带宽，因此优化两者之间的互联至关重要。改进这两个参数，可以使激光系统在较远的距离检测目标，并且精度较高。
First Sensor执行官Dirk Rothweiler表示，“激光系统市场正趋于成熟，客户期待经济与技术兼容的解决方案。未来使APD和TIAs相互适应，是比较符合逻辑的。通过扩大与ADI的合作，我们能为客户提供较好的激光接收机性能。”
First Sensor与ADI将各自提供一个通用评估板，系统制造商可以使用该评估板测试组合解决方案。与First Sensor合作，标志着ADI Drive360自动驾驶解决方案战略实施进入下一个阶段。ADI Drive360技术套件充分利用了ADI高性能MEMS、RF/mmWave和光电子/光学技术方面的**竞争力，为汽车行业提供满足高自动化和自动驾驶技术需求的整体解决方案。

AD6684是一款135 MHz带宽、四通道中频(IF)接收机。内置四个14位、500 MSPS ADC和各种数字处理模块，包括四个宽带DDC、一个NSR和VDR。该器件内置片内缓冲器和采样保持电路，针对低功耗、小尺寸和易用性而设计。该器件设计支持通信应用。该器件的全功率带宽为1.4 GHz。

AD6677是一款11位、250 MSPS中频(IF)接收机，针对要求高动态范围性能、低功耗和小尺寸的电信应用中支持多天线系统而设计。该器件包括高性能模数转换器(ADC)和噪声再量化器(NSR)数字模块。ADC由多级、差分流水线架构组成，并集成了输出纠错逻辑，每个ADC差分流水线的级包含一个宽带宽开关电容采样网络。
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