万宁钢板费用 中厚板

连铸过程吸入的外来气体（空气、氩气)进入钢水中后以气泡的形式存在，混入结晶器中的气泡若来不及逸出被凝固坯壳捕捉便会形成铸坯气泡。
过程吸气主要指连铸浇注过程中由于钢包敞开浇注、中间包钢水等造成钢水与空气直接接触或由于钢包下水口与套管间及中间包上下水口滑板间存有缝隙产生负压而吸入空气，终导致钢水二次氧化；这是造成铸坯气泡（氧气泡、氮气泡）缺陷的另一个原因。
为探索铸坯气泡缺陷是否由连铸过程吸气所造成，于一个连铸浇次中选取三炉，且同一炉次分别取精炼成品样、连铸中包样及连铸坯角样，试样用于做氧氮分析对比，所取试样编号分别为1-1、1-2、1-3，2-1、2-2、2-3，3-1、3-2、3-2。化验结果表明，钢水从精炼到连铸过程浇注到钢水凝固形成铸坯，其各环节试样的氧氮含量波动均在工艺要求范围以内，证实钢水在连铸生产过程中并不存在吸气的现象；因此可断定，此期间的铸坯气泡缺陷与连铸过程吸气无关。
氩气作为一种保护性气体，在连铸采取全程保护浇铸中主要用于大包下水口与大包浸入式长水口之间的缝隙及中包上水口与中包浸入式水口滑板面之间的密封保护。由于浇注注流所产生的负压，一定量的保护氩气会被带入钢液之中。前者氩气会从中包的钢液表面上浮逸出，气泡基本上不会进入结晶器中，不会对铸坯气泡缺陷造成影响，而后者则会被带入结晶器中，进入结晶器的氩气泡随钢液运动至结晶器内一定深度的不同部位，一些来不及上浮的气泡在固液界面处会被凝固的枝晶捕捉，终导致铸坯气泡的形成。
为了进一步摸索近期气泡缺陷与氩气的关系，对板坯生产Q345B钢时，中包上水口与浸入式水口滑板面间均匀涂抹2mm厚的纳米密封涂料进行试验，以排除生产过程中滑板间氩气被吸入的可能性。后续跟踪发现，滑板间涂抹纳米密封材料后生产的Q345B钢仍有出现铸坯气泡缺陷的现象；实验表明，近期铸坯气泡缺陷与中包浸入式水口滑板间保护气体氩气无关。

Q345B相对于Q235B有着较好的综合性能。其中，通过对16mm厚板进行拉伸试验，得出Q345B材料的抗拉强度≥345MPa，Q235B材料的抗拉强度≥235 MPa。
通过焊接后焊缝的拉伸和断裂试验，以及检测的两个焊缝的金相组织结构，了两组试验中的焊缝质量都达到公司标准（Q/STB12.606－2000）一级质量要求。
根据Q235B和Q345B材料的力学性能比较，Q345B的抗拉强度比Q235B高42.5%。可通过采用Q345B材料代替Q235B来降低板材的厚度，进而达到降低生产成本的效果。即可用10mm厚Q345B钢板代替14mm厚的Q235B钢板。按照表3中所列两种材料的消耗情况，根据板材厚度和价格（见表5），按照年产5000台推土机计算，若将一半Q235B材料替换为Q345B，每年可节省成本387.348万元。
由表3可知，年产10 000台推土机用Q235B材料重量为12 880t，则年产5000台推土机Q235B材料的使用量为6440t ；按照一半Q235B用Q345B来代替的原则计算，年产5000台推土机Q235B被Q345B替代的重量为3220t。
用Q345B代替Q235B后节省的板材重量为1026.7t；替换后Q345B的重量为2193.3t。
按照表5中两种板材的价格，将一半的Q235B用Q345B代替后，年产5000台推土机节省的成本为387.348万元。每台推土机可节省775元。

为减少Q345B钢板边部气泡缺陷，改善现状，经分析研究后，制定了以下措施：
5.1 加强转炉终点出钢控制。严加关注转炉出钢碳的含量，杜绝出钢终期出现下渣现象，并根据出钢C含量的不同加入不等量的脱氧剂。具体脱氧方案如表4所示。
5.2 加强合金管理。严加管控合金的运输过程，提高合金现场存放期间的管理水平，启用合金烘烤装置，保证入炉合金干燥无潮湿。
5.3 优化精炼过程。精炼过程造好渣、造白渣，保证精炼炉渣流动性良好，确保白渣稳定时间≥20分钟，保证软吹时间≥8min，确保钢液中的夹杂物及气泡能够充分上浮。
5.4 严加关注钢包烘烤情况。加强全新备用钢包的烘烤管理，确保每次投入使用前的烘烤时间及烘烤温度满足生产工艺要求。
5.5 加强连铸过程保护浇注的控制。确保钢包浸入式长水口垂直无偏斜，确保中包液面始终保持黑面无露红，确保保温覆盖剂的加入次序。
5.6 定期抽检水分化验。定期抽检合金、中包覆盖剂及保护渣等物料的水份含量，一经发现水份**过工艺要求则立即采取有效控制措施或停用问题批次物料。
6 结论
6.1 边部气泡原因定论
通过分析发现，造成Q345B钢板边部气泡缺陷主要为转炉冶炼终点过氧化、出钢脱氧剂加入不足、全新备用钢包烘烤不良、出钢过程加入的合金受潮、高性能中包覆盖剂水份含量过多等原因所致。
6.2 结果
综合以上实验结果，通过加强对转炉冶炼终点及出钢过程的控制、加强合金存放及运输环节的管理、保证全新备用钢包的烘烤效果以及连铸过程保护浇注的控制，Q345B钢板边部气泡缺陷改善显著，缺陷比例从早期的0.616%降低至目前的0.07%，下降比例达0.609%。

牌号的首部用数字标明碳含量。规定结构钢以万分之一为单位的数字（两位数）、工具钢和性能钢以千分之一为单位的数字（一位数）来表示碳含量，而工具钢的碳含量**过1%时，碳含量不标出。
在表明碳含量数字之后，用元素的化学符号表明钢中主要合金元素，含量由其后面的数字标明，平均含量少于1.5%时不标数, 平均含量为1.5%～2.49%、2.5%～3.49%……时,相应**以2、3……。
合金结构钢40Cr，平均碳含量为0.40%，主要合金元素Cr的含量在1.5%以下。
钢板卷制的钢管
钢板卷制的钢管
合金工具钢5CrMnMo, 平均碳含量为0.5%, 主要合金元素Cr、Mn、Mo的含量均在1.5%以下。
钢用其用途的汉语拼音字首来标明。
如:滚珠轴承钢,在钢号前标以“G”。GCr15表示含碳量约1.0%、铬含量约1.5%(这是一个特例, 铬含量以千分之一为单位的数字表示)的滚珠轴承钢。
Y40Mn,表示碳含量为0.4%、锰含量少于1.5%的易切削钢等等。
对于钢，则在钢的末尾加“A”字表明，
在钢中加入合金元素后，钢的基本组元铁和碳与加入的合金元素会发生交互作用。钢的合金化目的是希望利用合金元素与铁、碳的相互作用和对铁碳相图及对钢的热处理的影响来改善钢的组织和性能。

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