长春燃气工程-北方一建-燃气工程使用量大的材料

养护措施：保持适宜的温度和湿度①混凝土表面温度和中心温度之间、表面温度与室外温度之间小于20℃②保持湿润养护时间：硅酸盐、普通硅酸盐水泥≥14d火山灰水泥、矿渣水泥等其他水泥≥21d

九、基层混凝土要求1.强度： ≥设计强度的80%2.粗糙度： **卷材1.5?2.0mm **涂料0.5 ? 1.0mm3.平整度: ≤1.67mm/m。4.含水率： 卷材及聚氨酯涂料＜4%； 聚合物改性沥青涂料和聚合物水泥涂料＜10%基层处理1.粗糙度：抛丸打磨2.结构缝：清理干净，嵌填密封材料。

3.粘结强度模拟试验：沥青混凝土与保护层及处理剂间、 保护层及处理剂与**层间的4.处理剂：喷涂法或刷涂法5.喷涂基层处理剂前，应采用毛刷对桥面排水口、转角等处涂刷， 然后再进行大面积基层面的喷涂。2、**层施工**卷材1、卷材**层铺设前应先做好节点、转角、排水口等部位的 局部处理，然后再进行大面积铺设。

2、严禁**层体系的施工： 降水天气 风力≥5级、 温度＜5℃3、任何区域的**卷材不得多于3层， 搭接接头应错开≥500mm以上 严禁沿道路宽度方向搭接形成通缝。 接头处卷材的搭接宽度沿卷材的长度方向应为150mm 沿卷材的宽度方向应为100mm。

施工现场1公（水）路44. 现场道路跨越沟槽时应搭设牢固的便桥，经验收合格后方可使用。人行便桥的宽度不得小于1m，燃气工程技术标准，手推车便桥的宽度不得小于1.5m，汽车便桥的宽度不得小于3.5m。便桥的两侧应设有**的栏杆，并设置*警示标志。

消防*通道3.5m，*头通道要在尽头设车场。45. 现场的机动车辆应限速行驶，行驶速度一般不得**过15km/h；机动车在特殊地点、路段或遇到特殊情况时的行驶速度不得**过5km/h；并应在显著位置设置限速标志。46. 上下船使用的跳板应搭设稳固，应使用厚度50mm以上的木板，宽度不得小于250mm，并有防滑措施。上下船应听从船上工作人员指挥，长春燃气工程，不能抢先，不得同时脚踏两只船。船未停稳，不准人员上下船。

47. 涉水作业时，水深应小于1.2m，流速小于3m/s，并要做好*监护措施。48. 上下码头和跨越两船时，如高低相距0.5m以上者，应使用跳板或梯子。2运输搬运49. 人力运输的道路应事先*障碍物；山区抬运笨重物件或钢筋混凝土电杆的道路，其宽度不宜小于 1.2m，坡度不宜大于1:4，如不满足要求，应采取有效的方案作业。50. 用人工搬运或装卸重大物件而须搭跳板时，应使用厚50mm以上的木板，跳板中部应设有支持物，防止木板过度弯曲。

从斜跳板卸物件时，应用绳子将物件从后面拴住，作业人员应站在卸放重物的两侧，不准站在卸放重物的正面下边。51. 用管子滚动搬运时，管子承受重物后两端各露出约300mm，以便调节转向。手动调节管子时，应注意防止手指压伤。

严格审核竣工图建设单位应该在热力工程竣工后，对竣工资料进行严格审核，尤其是竣工图，因为竣工图所反映的是热力工程施工建设的结果。

一旦在工程结算中发现了工程竣工图的问题，工程结算的工作节奏就会被打乱。因此，燃气工程使用量大的材料，工程竣工图要托付给具有工程设计和施工现场管理相关经验的人员进行审核。仔细确认综合单价综合单价在确认过程中，审核人员要依据招时的工程报价的单价，同时如果合同中有特殊约定，则要根据具体约定进行分析确认，如某热力工程就在工程量清单中规定了"如有道路施工引起的回填砂和土方外运综合单价，燃气工程质量评定，招标人有权另行规定。

而对于某些新增项目的计价，要参照合同中已有的适用价格进行合同价的变更。如果合同中未规定适用价格，就要由施工单位进行新增项目综合计价申报，经由双方审核协商后，进行单价确认。

严格进行工程量核查在热力工程结算阶段的工程量核查中，相关人员要对竣工材料、合同和招文件，以及工程量清单进行整理和严格的核查，如果工程合同中有对工程的特殊要求，也要非常注意，仔细将这些特殊要求与建筑工程量清单计价的相关规范进行比对，如有不符，**进行严格的核查

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