隔音学校-隔音-10年上门安装经验

现在城市噪声已经成为环境污染的重要组成部分，干扰了人们的生活和工作，隔音，身心健康受到严重影响。有些临街的住户就深受其害，往往深夜还不能入睡，导致第二天的精神不足，长期下去有可能会造成等症状，所以就有了隔音窗的诞生。

经常碰到有人问:“我们家的窗户，换成隔音玻璃，能改造成隔音窗吗”。是否定的，为什么这样问呢，他们对隔音窗尚未地理解其结构和构造。隔音窗因其构造和用途的特殊型，在结构.上是完整的。之所以能隔音，不完全取决

隔音玻璃，还取决于外框型材、隔音玻璃与外框型材的密封型，墙体与外框之间的密封型。钢铝窗的隔音性能约为19分贝，塑钢窗的隔音性能可达到30分贝以上。在日益嘈杂的城市环境中，使用塑钢窗可使室内环境更为舒适。另外，隔音玻璃因其厚度和密度的特殊性，一般隔音玻璃会比较厚重，普通窗户的外框无法嵌入，甚至不能承受其重量。如隔音窗，采用的高密度隔音玻璃，每平方重量达到18Kg， 普通窗户外框不能嵌入，也无法承受其重量的。普通窗户改造成隔音窗，听起来经济、环保，但实际上是不可行的，还不如在原来的窗户上加一层隔音窗，把原有的窗户稍做隔音处理。

直接加装隔音窗有什么优势?

降低成本：相比于拆除原窗再重新安装的工程量来说，额外再加装一层隔音窗，能够大大减少拆除原窗户的工程量和工程费用，可以节省隔音窗的工程成本费用!

除了能够减少工程量和成本外，直接加装隔音窗优势是能够带来更好的隔音效果，隔音马路，国内现有建筑门窗90%以上为单重门窗，而双重门窗由独立的二樘窗框——原窗、加装窗以及两者之间的中间中空层组成，这样的双层窗户结构有着更好的隔音效果：深圳朗斯隔音窗1、原外窗：指新建建筑的原设计门窗或既有建筑的现有门窗，担负遮风挡雨作用;

2、加装窗：指安装在主窗内侧的隔音窗，其构造独立于主窗，于原窗没有直接关系，主要起到隔音作用;

3、中空层：原窗与加窗关闭时形成的中间空气层，受到声波冲击时能减少第二层窗户的振动，隔音学校，其中两窗之间的距离越远隔音效果会越好，噪音的传递就会受到衰减，起辅助的隔音作用;

所以无论从工程量、成本方面的考虑，还是满足降噪需求方面出发，隔音阳台，直接加装隔音窗打造的双层窗户结构都是更好的选择，朗斯目前为客户打造的双层隔音窗全部都将噪音降至35db(A)以下。

机动车辆噪音大 隔音窗隔音玻璃来解决

机动车辆噪声源按照与车速，发动机转速的相关性，可以分为三类声源：①与车速相关声源，排气噪声，进气噪声，风扇噪声，发动机表面辐射噪声以及由发动机带动的发电机，空气压缩机噪声等。②和发动机转速相关声源：传动系统噪音，轮胎路面噪声，车体振动和气流噪声等。③和车速，发动机转速无关声源，鸣笛噪声，刹车噪声和其他通信装置产生的噪声等。

机动车辆整车辐射噪声和车速，发动机转速，行驶档位和负荷等因素有关。在不同行驶工况下，各类声音的贡献率也是不同，一般可分为以下三种情况：中，低速行驶，主要声源是排气噪声，进气噪声，风扇噪声，发动机表面辐射噪声等。高速行驶：主要声源是轮胎-路面噪声，发动机噪声，车体振动和气流噪声等。加减速行驶：排气噪声和刹车噪声等。

轮胎路面噪声主要是由轮胎和路面作用时，由于局部空气被挤压而产生的，其次是轮胎本体振动激发产生。前者是一种中高频噪声，主要频率范围为400—4KHz。后者是属于100Hz以下的低频噪声。

由机动车辆发出的噪音透过窗户进入室内，这样的噪声会让人感觉非常的坐立不安，心情烦躁，小孩的哭闹，老人的伤身都会与此有关，对于窗的隔音性能就要求更高，永静隔音窗的隔音效果满足这方面的性能，能够有效的隔除机动车噪声。

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上海永静隔音装饰工程有限公司自创办以来一直以解决家居环境噪音为目标，以营造安静舒适的家居环境为己任，以“环保、科技、节能”的理念，长期致力于解决噪音污染事业，为客户提供及时的解决方案。我们公司设计生产的隔音窗隔声隔热性能甚佳，隔音量分别可以达到20dB，25dB，35dB到45dB以上的几个不同档次的隔音效果，以满足不同要求的家庭客户。所生产的隔音窗窗体全部采用海螺UPVC未增节能环保塑钢型材、隔音隔热断桥铝型材，所用型材具有强度高、隔音隔热、不变形、采光面积大、使用寿命长的特点。我们设计生产的隔音窗种类多样，广泛应用于家庭、工厂车间、医院、宾馆、酒楼、办公室、会议室、店铺等场所。欢迎各界朋友莅临上海永静隔音装饰工程有限公司参观、指导和业务洽谈。