要坚持常年使用冷却液
对于传统发动机,能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃~90℃,但对于电控发动机,由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点,其机械负荷及热负荷较大,摩擦热较高,因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃~105℃。这与人们形成的传统发动机冷却水“正常水温”观点不同,需要人们转变认识观念。而且要注意冷却液使用的连续性,那种只想在冬季使用的观点是错误的,只知道冷却液的防冻功能,而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用。
冻液不完全等于冷却液,冷却液等于水加防冻液,通俗一点讲冷却液就是指能给发动机降温的液体,可以是水,也可以是防冻液。水就是很低档的冷却液而且还受季节限制。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用,但我们要纠正这个误解,其实防冻液不仅仅是冬天用的,它全年都要使用。
冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成,按防冻剂成分不同可分为酒精型、内甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液,与自来水相比,乙二醇显著的特点是防冻,而水不能防冻。其次,乙二醇沸点高,挥容发性小,粘度适中并且随温度变化小,热稳定性好。
1.本品是由防冻、早强、引气、减水等组分复合而成。
2.本品不含氯盐,对钢筋无锈蚀作用,可广泛应用于工业与民用建筑、道路、桥梁及水式建筑的冬季施工。
3.本品为灰色粉状物,易溶、无毒、使用方便。
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