珠海彩色沥青工程施工工艺

对彩色沥青路面的研究可追溯到20世纪50年代，早开始于等国家，我国从上世纪70年始进行这方面的研究。彩色沥青路面不仅具有疏导交通、美化城市的作用，还能体现地方风格和城市品位，提升城市的整体形象。

彩色沥青，又叫彩色胶结料，是筑路材料的一种，目前有两种：
1、以无色胶结料（非纯色，褐色到深褐色，颜色越浅质量越好）加色粉，无色胶结料可以是由沥青脱色而得，也可以由石油树脂等浅色聚合物调配而得；
2、通过沥青直接改性而得，这种胶结料具备沥青的抗老化能力强的特点，颜色为棕红色。
常见的是种，但其中通过黑色沥青直接脱色生产无色胶结料的工艺已基本被淘汰。

与普通沥青混合料相比，彩色沥青混合料显著的特征在于颜色。传统沥青路面呈现黑色主要是由于沥青中沥青质的影响。为消除沥青质的颜色影响，可采用浅色高分子聚合物芳香油、树脂填充油和其他外添剂调配出浅色胶结料，其使用性能与普通沥青相近甚至会**普通沥青，再加入颜料进行色彩的调配，以形成路面色彩的多样性。这种方法相比于直接在路表喷涂颜料能有效提升颜色的保有度和路面耐久性，因而得到了广泛应用。

彩色沥青混凝土路面大多是通过热拌彩色沥青混合料摊铺碾压而成，施工方法与普通沥青路面大致相同，只是拌和，运输，摊铺过程中，需要格外注意对施工机械和场地的清理，以保证彩色沥青路面的颜色不受污染，同时为了保证沥青路面的耐久性，提高路面颜色鲜艳度，常常在已经完成施工的沥青路面上加罩一层沥青防护层。
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