晶闸管导通角的大小来控制转子电流,调节电流的大小即可实现转速的高低。利用速度反馈实现闭环控制,取样采用了转子频率反馈,经F/V转换给控制电压。
盘式制动器与鼓式制动器的对比结果
从制动器型号选择可知,在电机功率、制动力矩相同的情况下,盘式制动器的质量明显小于传统鼓式制动器。从结构角度看,盘式制动器的紧凑性比鼓式制动器好,故体积也远小于鼓式制动器。
便于安装调整
制动器对于起重机来说起着至关重要的作用,但长时间使用后制动器需要重新调整。由于部分维护人员在制动器的调整过程中操作不规范,造成安全隐患,故制动器在设计上要方便调整。
对于盘式制动器,安装只需要调整衔铁与定子之间的间隙到额定间隙,需要的调试工具也相对简单。如果长时间使用造成摩擦盘磨损,只需要将间隙再次调整即可。而传统鼓式制动器调节起来相对复杂,需要操作的步骤比较多,给维护人员带来不便。
集电环(滑环)的车削和清理:当电机集电环(滑环)的椭圆度**过0.02毫米时,就应车削、研磨,以免电刷因集电环(滑环)的偏心度过大而颤震。
部分电机因启动频繁,铜导电环使用寿命短,更换频繁,若改为钢环,使用寿命会有所提高。
轻量化桥式起重机的起升机构采用工字钢梁小车架,变频电动机通过法兰套筒固定在减速器高速轴端箱体上;变频电动机的输出轴通过联轴器与减速器的高速轴连接;卷筒的一端通过锥形接手与减速器低速轴连接,卷筒的另一端通过轴承座固定在小车架上;减速器高速轴端通过支承铰点固定在小车架上,减速器低速轴端通过板式支承座固定在小车架上。
转子回路串接频敏变阻器起动
频敏变阻器的电阻(电抗)随线圈中所通过的电流频率而变。刚起动时,电机转差率大,转子电流(即频敏电阻线圈通过的电流)频率高,等于电源频率。因此,频敏变阻器的电阻大,这就相当于起动时在转子回路中串接一个较大电阻,从而使起动电流减小。随着电动机转速的加快,转差率逐渐减小,转子电流频率逐渐降低,频敏变阻器电阻也逐渐减小,后把电动机的转子绕组短接,频敏变阻器从转子电路中切除。适用于中小功率低压电动机。
操作容易:想快则快,要慢就慢,象控制音量大小一样方便,一样得心应手。
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