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BT3081是汽油机油复合剂产品。具有优良的清净及高温分散性能，可以降低发动机油泥、漆膜和积碳。适用于目前市场上使用涡轮增压的发动机。可以满足SP要求，有效降低涡轮增压发动机低速早燃的可能性，增加发动机耐久性。一、抗氧化性1.粘度增长从图中数据可看出BT3081相同条件、相同时间下抗氧化性能**竞品。2.旋转氧弹将BT3081与竞品均调成5w30成品油。检测旋转氧弹（SH/T0193），BT3081：536min；竞品：445minBT3081旋转氧弹时间**竞品。二、成漆实验：将BT3081与竞品均调成5w30成品油。进行成漆实验（SH/T0300），数据对比如下图。从图中数据可看出BT3081成漆板颜色比竞品浅。三、分散性BT3081分散值**竞品，分散性能**竞品。四、低温性能：将BT3081与竞品均调成5w30成品油。检测CCS（GB/T6538）和倾点（GB/T3535）由上，BT3081低温性能与竞品相当。综上，BT3081在高温抗氧化方面性能较为**，在低温性能上与竞品相当，是性能优异的汽油机油复合剂。全合成重负荷柴油机油

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山西太行润滑油一直是支持机油来改善早燃的支持者。1、“早燃”起因‍早燃就是火花塞还没有通电工作之前，气缸里的汽油就自己着火了！早燃虽然不一定会导致爆震，但发动机只要发生爆震，就存在早燃现象！因此我们说早燃是导致爆震的重要的一个起因。特别是在发动机转速不高，要求输出扭矩较高的场合，这种非正常的早燃现象就较*出现。那么引起低速早燃的主要因素，一般有三个：气缸内积碳导致的“热点”理论；活塞环的道环高速工作时，将气缸壁上的机油甩入气缸内；曲轴箱通风PCV系统的油气分离设备工作不良，因此**油颗粒被带入气缸内。2、“早燃”与机油相关目前普遍认可与机油相关导致低速早燃的理论。因为积碳导致低速早燃的话，那么我们*可以通过气缸积碳清理来消灭掉这一隐患。所以，山西太行APISNPLUS/SP级别的机油上市了，SN-PLUS级别标准相对于以往主流的SN级别标准，它大的一个不同点就在于SN-PLUS级别标准非常强调“对低速早燃”的抵抗力。这也是眼下涡轮增压缸内直喷发动机大*威胁之一！那么SN-PLUS级别，以及SP级别标准是如何抵抗低速早燃的呢？我们知道。全合成重负荷柴油机油内蒙古压缩机油联系电话

 山西潞安太行润滑有限公司为世界**潞安集团子公司，于2015年6月挂牌成立，是**以煤制油为原料( S-GTL )生产Ⅲ+基础油、Ⅳ 类PAO基础油，集基础油、润滑油研发、生产、销售和服务为一体的**企业。依托于潞安集团煤化工技术发展和原料优势，走出一条转型、技术驱动、合作共赢的发展之路。