石家庄小型叉车租赁公司电话 叉车租赁价格

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叉车出租公司教你叉车液力传动装置如何运转
液力传动装置可安在叉车上试运转，在运转时应抬起驱动桥。
出租的叉车液力传动装置运转具体步骤如下：
1）在检查试运转前，应首先将油量加足，使油面保持在油标尺较低限度以上。油液一定要清洁，加油时应防止杂质和水分进入油液中，因为水分蒸发易产生气泡，会使发动机效率降低，并损坏密封件。
2）当换向开关处于中立位置时，发动机转速1000-1200r/min时，试运转1-2min，停止运转后应检查油面，应在油标范围内。
3)使液力传动在空档位置，运转2min，然后分别接通前行和后行各1-2min。
检查液力传动装置压力，当换向处于中立位置时转速为1000r/min时，变矩器的较低压力为0.26MPa，AN全阀较低压力应为0.7MPa。
当换向处于前行或后行位置时，转速为1000r/min时，离合器油的压力为0.7MPa。
还应检查各连接部分的密封性，不得有渗油和漏油现象。
4）经上述反复变换后，可延续运转120min，继续检查各项，并且检查液力传动装置壳内的油温，应在60-90℃范围内。如果油温过高应检查冷却系统，排除堵塞、破裂、油位是否过低或系统中产生气泡等故障，就有可能是离合器油卡住现象。

叉车出租公司教你如何修理叉车的驱动桥壳
叉车出租公司教你叉车的驱动桥壳的修理方法：
叉车的驱动桥壳，坚固的安装在叉车车架上。由于驱动桥和车架是刚性联接，叉车在叉取货物或搬运、堆垛作业中，驱动桥将承担大部分重量，而且还有道路不平、叉架载荷不均等的情况，这样驱动桥将出现弯曲、断裂，半轴套管轴承孔磨损和半轴套管轴颈磨损等损伤。
1.出租叉车驱动桥壳弯曲的检验与修理：
1）驱动桥壳弯曲的检验。检验前应首先校正半轴及轮毂端平面接触凸缘的平整度，清理其端面圆跳动误差，再将标准半轴装在驱动桥壳上，校紧轴承，从壳内测试左右半轴的中间位置，判断有无弯曲。两轴线之差应不大于0.75mm。
2）驱动桥壳弯曲****应进行校正。校正时，校正变形量应不大于原有弯曲变形量，并将校正压力保持一段时间，使桥壳得到一定的塑性变形。如果变形过大，弯曲变形大于2mm时，可预热后校正、但加热温度不允许**过700℃。铸制的桥壳避免加热校正。
2.出租叉车驱动桥壳断裂的修理：
驱动桥壳中部裂纹及突缘上裂纹，可用焊接法修理，其操作要点如下：
1）沿裂纹开成90°的v形坡口，其深为厚度的2/3。
2）在距裂纹两末端6-10mm处，各钻直径5mm孔。
3）电焊焊补裂纹，其焊层应**基本金属，但不**过1mm。正面焊好后再在进行焊补，焊后应将焊缝修平。焊补在工作平面的，其平面度误差应不大于0.25mm。
4）裂纹焊补后应在裂纹处焊接加强腹板，其厚度一般为4-6mm，加强腹板应与驱动桥壳中间点对称。
5）如裂纹穿透至驱动桥壳盖或主减速器突缘平面，则在焊补后应另焊加强腹环。驱动桥壳盖平面的加强腹环可复接于外面，主减速器壳则视内部空间的许可，应复接于内面。焊接加强腹环时，应先用螺栓将加强腹环紧压于平面上，以免焊接时位置移动和挠曲。
6）焊补加强后的驱动桥壳，要重新进行检验其直线度误差、壳盖面和主减速器突缘平面的平面度误差、并校正、修磨到符合标准。
3.出租的叉车其他部分的检验与修理：
1）桥壳两端内外轴承座颈同轴度误差应不大于0.01mm；轴承座颈与其止推端面的垂直度误差应不大于0.05mm；轴承座颈应与制动底板突缘平面垂直，垂直度误差应不大于0.1mm。
2）螺孔的螺纹损伤应不多于2扣，**过时可镶螺套修理或焊修。
3）油封轴颈磨损大于0.15mm时，可镶套修理。
4）半轴套管装滚动轴承的轴颈磨损大于0.04mm时，可镀铬或堆焊修理。
5）半轴套管有任何性质的裂纹和缺损时，应予以更换。
6）驱动桥壳装半轴套管内外端座孔磨损不得大于0.06mm，否则可将半轴套管轴颈镀铬或扩大至修理尺寸。
7）驱动桥壳折断时，应予更换。

叉车出租公司教你叉车工作装置的维修
链条与滑轮在检修时，链片不得有裂纹和变形，需转动灵活。每20节链节伸长不**过规定值(8mm)。链条销子的磨损不得**过原直径百分之5，不得有严重弯曲、疲劳裂纹和锈蚀。如**过允许情况时，应更换。若滑轮表面出现不均匀磨损，两滑轮外径差大于0.2mm，滑轮表面出现台阶或压痕，影响链条正常运行时。应予以更换。
主、侧滚轮在检修时，检查主、侧滚轮磨损痕迹应均匀。其磨损限度沿直径方向，主滚轮为1.Omm，侧滚轮为0.5mm。否则应更换。内、外门架在检修时，内、外门架要求平直，在全长内不直线度不得**过1mm，使用限度3mm。否则，应修理。用磁力探伤、敲击法检查有无裂纹。如有，应修理。检查变形或扭曲。当弯曲变形在全长范围内**过1.5mm，横向宽度差**过1.5mm，内门架**板弯曲变形**过2.Omm时，应矫正。当整体变形严重、导轨里口尺寸**过磨损限度时，应报废。内、外门架内侧面导轨每边磨损起台阶达2mm时，应更换导轨或修整后使用。
工作装置装配在检查与调整时，首先对内、外门架前后间隙进行检查与调整。选配使用间隙为1mm以下的滚轮进行组装。组装时，在得到适合间隙后，操纵升降手柄，使内门架上、下运行，要运行平稳，滚轮转动自由、均匀;二是内、外门架左右间隙的检查与调整。按照所要求的尺寸，用增减垫片的方法调整侧向滚轮的安装位置，以保证滚轮与内、外门架槽钢内外壁的间隙值得到满足;三是叉架左右间隙的调整，与内、外门架左右间隙调整相同，只是间隙值在各处均为0.1-1.Omm。全部调好后，起升叉架、内门架，看动作是否平稳。从比较高的高度下降，要求内门架连同空叉自由落下。否则，应重新调整;四是起重链条的调整。起重链条太长，起升高度达不到要求;太短会造成叉架跑出内门架槽钢的严重事故;两链条一松一紧，造成一链条过载和偏载，引起叉架和内门架运动不平稳，不灵活。因此，一定要对两链条进行调整。其方法是:将叉车停在平坦的场地上，门架成垂直状态，把货叉降至地面，起升油缸活塞(柱塞)降至下止点。装上链条，两链条一端与叉架相连，并锁定。使链条绕过滑轮，其另一端与起升油缸体凸缘或外门架横梁相连，并用铰链螺栓调整链条长度。用手指在距地面1000mm处，以49N的为准按链条，链条移动距离为20mm以下，以同样方法，调整另一根链条。两链条调好后，起升货叉再检查两链条的松紧程度、长短应一致。

低温条件下使用电动叉车有哪些注意因素
蓄电池技术的改良进步，使得电动叉车迅速代替传统的手动叉车，大大节省了人力费用支出，其使用优势也是显而易见。但是随着秋天的到来，气温越来越低，那么电动叉车在低温的环境下是否能正常工作呢？是可以的，不过在低温环境下使用需要注意一些问题，下面就由石家庄叉车租赁公司来给大家讲解一下吧！
1.在北方等低气温会下雪结冰的地方，电动叉车作业的路面非常容易结冰，导致电动叉车打滑。所以在驾驶的时候应该严禁急转弯，急刹车等危险操作，不能因为电动叉车的产品性能质量好，就放松警惕，应对低温天气还是要采取相应的防滑措施。
2.在低温的条件下对于电动叉车的每一个部件保养都显得较严格，在平日里可以适当的使用对电动叉车的发动机，底盘等位置进行保养，在启动叉车的时候，应该要缓慢提速进行低温磨合。
3.电动叉车的蓄电池在低温的情况下经常性会出现‘冻裂’等问题，所以如果电动叉车长期停放未使用的话，可以往蓄电池中添加一定量的防冻液来预防该情况的出现，在寒冷的季节里，电动叉车的预热尤为重要。
再过几个月绝大多数的地区便会处于降雪的低温环境下，那个时候对于电动叉车的工作难度要求会变得非常高，所以还是希望能在保证电动叉车正常使用的前提下，按照要求规范行驶电动叉车。
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