而普通砂浆锚杆必须先注入孔内砂浆再插入锚杆,锚杆与围岩的粘结力不如中空注浆锚杆,浆液的选择上也没有中空注浆锚杆多样,对围岩的加固作用也差一些。而这只是理论上,在实际施工中,根据现场质量操控的状况又有不同,由于大多数地道的施工基本是不注浆的(除了管棚,或是围岩的确太差的地段,这主要是由于我国地道设计和现场实际的脱节以及不合理的单价造成的偷工减料),所以在这种状况下,如果不注浆的话,中空锚杆和砂浆锚杆一样作用都是非常有限的,可是中空锚杆是空心的,强度较普通砂浆锚杆还要弱一些。
预应力锚锚杆杆施工前应进行现场试验,选择不同的围岩段进行试验,各种围岩情况各3根。预应力锚杆测试内锚段锚固合适长度。
预应力锚杆锚杆杆体加工及运输,锚杆杆体加工统一在钢筋加工厂进行。
(1)下料:锚杆根据锚杆设计长度、锚杆垫板、螺帽厚度、外锚头长度以及张拉设备的工作长度等,确定适当的下料长度进行下料。
(2)下料完毕,根据设计图纸要求进行锚杆头丝扣加工。加工好的锚杆妥善堆放,并对锚杆体丝扣部位予以保护。
(3)附件组装锚杆锚杆,还需对套管用环氧树脂进行密封。各部件与杆体结合牢靠,保证在杆体安装时不会脱落和损坏锚杆。
防腐锚杆处理方法
①热镀锌处理,是把表面清洁的产品浸入熔融锌液中,通过化学反应,形成保护层,有助于防止钢铁锈蚀。防腐是影响钢材经济性的重要因素,防腐处理能降低维护费用,节省维护时间,延迟更换产品。镀锌在低廉的原始成本,易检测的涂层质量,耐用性,较小的维护费用,扩大头锚杆多少钱一米,耐冲击以及抗机械损伤之间,达到很好的平衡。
②环氧树脂涂层;环氧树脂涂层不与酸、碱等反应,具有极高的化学稳定性,有延性大、干缩小的特点。它与金属表面的粘着性好,形成的物理屏障能有效阻隔水分、氧、氯化物和其它侵蚀性介质,同时能形成电绝缘层,阻隔钢筋与外界电流接触。
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