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1、用于铁路、公路、桥梁、隧道等工程中柱基、桩基、岩基以及轨枕螺栓的灌浆固定。 H-502钢筋阻锈剂(渗透型) 6、 耐久性强:本品属无机胶结材料,使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。经上百万次疲劳试验,50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。粘钢胶,碳胶,碳布,灌封胶,封缝胶,植筋胶,植筋胶, 梁底板修复砂浆,聚合物修补砂浆,无收缩灌浆料,, 桥面铺装,自密实聚合物砂浆,自密实聚合物混凝土, 环氧树脂砂浆,环氧树脂修补砂浆
1.混凝土裂缝 形成原因 产生裂缝的一般机理一般认为是由于混凝土材料(包括水泥石和粗细骨料)变形受约束所引起的内应力大于材料抗拉强度的缘故。一般可用“粘结-滑动”的机理加以解释。混凝土可见裂缝的发生和开展,是钢筋和混凝土间不能再保持变形协调而出现相对滑动的结果。裂缝宽度本质上是裂缝之间受拉混凝土拉伸变形和受拉钢筋拉伸变形之差。 2.混凝土麻面 形成的原因及特征是由于混凝土表面缺浆、起砂、掉皮的缺陷,表现为构件外表呈现质地酥松的凹点,其面积不大(小于或等于0.5m2)、深度不深(小于或等于5mm)、且无钢筋现象。这种缺陷一般是由于模板湿润不够、支架不严、捣固时发生漏浆或振捣不足,气泡排出以后及捣固后没有很好养护而产生。 3.混凝土缺棱掉角 1 形成的原因是指梁、柱、墙、板和孔洞处直角边上的混凝土局部残损掉落。产生的原因如下: ①混凝土浇筑前模板未充分湿润,造成棱角处混凝土失水或水化不充分,强度降低,拆模时棱角受损; ②拆模或抽芯过早,混凝土尚未监建立足够强度,致使棱角受损; ③起吊、运输时对构件保护不好,造成边角部分局部脱落、劈裂受损等。
轨道胶泥概述 以水泥基胶凝材料、矿物掺和料、高性能外加剂等经工厂化生产而成。加水搅拌均匀灌入螺栓孔及轨道下方,达到均匀传递荷载承受上部的各种力,在港口、码头、高速铁路中能提高耐久性,缩短工期,降低污染。 产品特点 1、早强高强:1天强度可达20MPa以上。 2、大流太:流动度可达200-300mm,可填充全部空隙,满足二次灌浆的要求。 3、无收缩:保证设备与基础之间紧密结合。 4、低温施工性:允许在负10℃气温下进行室外施工。 5、绝缘性好:高致密性结构,固化后具有很好的抗渗和绝缘性能。 6、耐久性强:本品属无机胶结材料,使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。经上百万次疲劳试验,50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度无明显变化。
北京博瑞双杰轨道胶泥概述 以水泥基胶凝材料、矿物掺和料、高性能外加剂等经工厂化生产而成。加水搅拌均匀灌入螺栓孔及轨道下方,达到均匀传递荷载承受上部的各种力,在港口、码头、高速铁路中能提高耐久性,缩短工期,降低污染。 北京博瑞双杰轨道胶泥用途: 1.港口、码头起重机轨道槽的灌浆(轨道压板灌浆、底板、螺栓固定等)。 2.适用于各种机械、电气设备(重型设备、高精度磨床)一、二次灌浆。 3.钢结构安装工程、民用建筑的加固。 4.柱基、桩基、岩基灌浆固定。防渗、防漏工程。 5.地铁、火车等运输工程轨道基础灌浆
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