**发动机保养价位 上门电话 发电机组销售

**发动机B系列
较省油:源于美国**的设计和精良的制造，使油耗大大的**同类产品。
动力强劲：废气旁通阀的设计使低速性能较，动力性较好。
出色的可靠性：缸体、缸盖采用集成化设计，杜绝了漏水漏油现象的发生，零件比其它同类产品少25%以上。故障率大大降低
较低的维修保养成本：较少的零件数量和较低的使用故障，使发动机综合维修费用大为降低。维修时间比其它同类产品节省50%以上。
优异的冷启动性能：配置进气电预热设置和6.6KW 大功率起动机，彻底改善了发动机冷启动性能。通过了中国的北极村--漠河零下36度的较低温验证
满足欧2排放标准
**农业用发动机拥有宽广的产品线，排量覆盖1.4-15升，功率范围31-600马力，采用机械式和全电控控制方式，具有的动力性、可靠性和燃油经济性，满足当今为严格的非公路用机动设备排放标准（Tier3以上）。
**是的油气田动力设备制造商，能够为油气田的钻井、修井和生产设备提供包括发动机、发电机组、移动式电站、滤清器、消防泵和排放后处理装置在内的动力解决方案。**油气田用发动机，包括机械式和全电控的1.4升至78升柴油机和5.9升至91升的天然气发动机，排放满足当今为严格的公路（美国EPA07，欧三/欧四）和非公路设备（美国Tier 2/Tier 3）排放标准，广泛应用于石油钻机、修井机、压裂车、泵组和燃气压缩机组等设备。

众所周知，对于V型6缸发动机而言，60度夹角是优化的设计，这是经过无数科学实验论证过的结果。因而绝大多数的V6发动机都是采用这种布局形式的。但为了能在较小的空间内放下V6发动机，大众集团另辟蹊径的研发出了夹角为15度、体积较小的VR6发动机。而从动力参数来看，它并不逊色与普通的V6发动机，但在研发之初就暴露了明显的抖动问题。通过一系列的平衡稳定手段虽使问题得以明显改善。但这依然无法追赶改变其本身结构上的特性，就像普通直列发动机的震动通常都会大于V型发动机一样，夹角较小的VR6从结构本身就决定了它的震动会大于V6。诸如大众旗下的高尔夫、EOS等车型都曾装配过这款发动机。

水平对置发动机：
在上面介绍气缸V型排列发动机的时候已经提过，V型布局形成的夹角通常为60°（左右两列气缸中心线的夹角γ<180°），而水平对置发动机的气缸夹角为180度。但是水平对置发动机的制造成本和工艺难度相当高，所以目前世界上只有保时捷和斯巴鲁两个厂商在使用。
VR发动机：
VR发动机是大众的专属产品，1991年，大众公司开发了一种15°夹角的V6 2.8L发动机，称做VR6，并安装在*三代高尔夫上。这种发动机结构紧凑，宽度接近于直列发动机，长度不比直列4缸发动机长多少。

发动内燃机基本参数
排量
首先来看看常见的一个发动机参数——发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数较能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说，排量越大，发动机输出功率越大。
发动机的机油冷却器或机油滤清器阻塞，冷却器油管破裂等；机油密封垫片处泄油或吹片及时清理，焊补或调换芯子，如离心式机油精滤器中有铝屑即表示连杆轴瓦合金层剥落，应及时拆检连杆轴瓦，损坏的应更换；及时检查和更换密封垫片无机油压力，压力表指针不动。

河南康帅动力设备有限公司，成立于2017年，位于河南省郑州新郑市龙湖镇华南城四路与求实路交叉口西100米北侧。公司主要经营：矿用机车及配件、非道路发动机整机、发电机组及配件、机油的销售与技
术服务（国内/海外）、空压机、钻机等。
我公司己获得潍柴集团产品机及发电机组及石油产品和非道路机销售代理商授权，以及MTU、**、锡柴、上柴、玉柴等销售与技术服务授权。业务涵盖大型工程机械、发电机组、石油
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公司严格按照潍柴动力股份有限公司经销服务商评审标准及规范，建立了成熟的管理机制及业务模式。
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也不定时开展服务技能及案例分析会，及时沟通和分享维修实践经验，以便的服务于我公司的所**产品主机厂及终端用户。
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