丽水大车四轮定位仪 3D四轮定位仪 增加驾驶控制感

科创四轮定位维修的好处有：
(1 增加行驶安全
(2 直行时方向盘正直
(3 转向后方向盘自动回正
(4 减少汽油消耗
(5 减少轮胎磨损
(6 维持直线 行车
(7 增加驾驶控制感
(8 降低悬挂配件磨损
大车定位仪具有定位准确、安全系数高、节能减排、轮胎受益均匀等优点，所以在日常生活中加上正确及时的保养，所以它会给设备带来可靠的保护，促进其使用。

四轮定位仪的角度及作用有：
 推力角：后轮总前束角的平分线称为推力线。车身的几何中心线与推力线形成的夹角称为推力角。推力角的正负号规定：推力线左偏时，推力角为正，反之为负。
转向前展角：车轮在转弯时两前轮的转角之差称为转向前展角。通常以转向20°的转向前展角作测量值。
包容角：从汽车的**看，主销轴线与车轮轮胎中心线之间的夹角，称为包容角。在数值上等于主销内倾角和车轮外倾角之和。
原则上轮胎旋转的方向应与车辆方向一致，而荷重方向应与地面垂直，但为使车辆的性能表现较加，因此增加了各种角度，但当这些角度过大时，对于车辆的性能表现不但没有加分，甚至会有严重的减分效果，因此四轮定位仪有了用武之地。

大车定位仪以数据盒测量车轮外倾角，以数据盒配转盘测量主销后倾角和主销内倾角，以激光器及特制的有效放大尺寸刻度的及标尺来测量车轮前束（或负前束）及前后车间的几何关系。其中车轮外倾，主销内倾角，主销后倾角的读数分辨率6`，测量误差不大于±3`，车轮转向角读数分辨率为6`，测量误差亦不大于±6`，而前束系运用射线放大原理以激光器测量，故测量准确，从而为车轮定位参数提供了可靠的测量手段，为车轮，特别是转向轮的正确定位提供了可靠的依据。又因仪器不需要安装，占地面积小。携带方便，因此给您带动来了较大的方便性。

四轮定位仪的角度及作用有：
前束角定义：从汽车的正上方向下看，轮胎中心线与汽车纵向几何中心线的夹角称为前束角。规定两轮前边缘距离小于后边缘距离为正，反之为负。两个轮胎中心线的夹角称为总前束。
作用：消除车轮外倾造成的不良后果，减轻轮毂轴承的压力和轮胎的磨损。
电脑图像式四轮定位仪由主机、前后车轮检测传感器、传感器支架、转盘、刹车锁、转向盘锁及导线等零部件构成。为便于检测和调整，被检汽车需放在地沟上或举升平台上（以下以汽车放在举升平台上为例），地沟或举升平台应处于水平状态，四轮定位仪则安装在地沟或举升平台两旁。

烟台科创汽车科技有限公司专注于商用车的后市场服务，是一家从事车轮车桥定位仪及刹车性能优化的综合性公司。主营业务：电脑刹车检测仪、四轮定位仪、大车定位仪、刹车检测仪等，我公司建立了完善的服务体系,在为客户进行免费培训的同时，也对遇到的问题和困难提供帮助。 欢迎来电咨询。