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物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，义乌到上海宝山区外贸进仓，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，外贸进仓多少钱，以达到总成本新低，同时满足既定的客户服务水平的目的。

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现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是“后勤**系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。

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我国开始使用物流一词始于1979年（有人认为，主张贸畅其流，可以说是我国物流思想的起源）。1979年6月，我国物资工作者代表团赴日本参加*三届国际物流会议，回国后在考察报告中引用和使用物流这一述语。但当时有一段小的曲折，当时商业部提出建立物流中心的问题，外贸进仓报价，曾有人认为物流一词来自日本，有崇洋之嫌，乃改为建立储运中心。其实，储存和运输虽是物流的主体，但物流通较广的外延。而且物流是日本引用的汉语，外贸进仓费用，物流作为实物流通的简称，提法既科学合理，又确切易懂。不久仍恢复称为物流中心。1988年闽台也开始使用物流这一概念。1989年4月，*八届国际物流会议在北京召开，物流一词的使用日益普遍。

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