地下车库通风排气安装工程-杭州迈动环保科技

杭州迈动环保科技有限公司主要承接杭州排烟管道工程、杭州消防管道工程，杭州厨房排油烟工程，杭州通风管道加工，杭州厂房通风降温工程等业务，地下车库通风排气施工，服务区域集中在萧山区，余杭区，富阳区，临安区，建德市，滨江区，桐庐县，西湖区，江干区，下城区，上城区，拱墅区等周边城市。

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风管的严密性检验风管安装完毕后，地下车库通风排气工程，应按系统压力等级进行严密性检验，漏风量应符合地区规范《通风与空调工程施工质量验收规范》中的要求，系统的严密性检验应符合规范附录A漏光法检测和漏风量测试的规定。低压系统的严密性检验宜采用抽检，抽检率为5%且抽检不少于一个系统。在加工工艺及漏光检测不合格时，应按规定的抽检率做漏风量测试。中压系统的严密性检验，应在严格的漏光检测合格条件下，对系统风管漏风量进行抽检，抽检率为20%，且抽检不少于一个系统。

高压系统应全数进行漏风量测试。

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高层建筑的*排烟：*分区和防烟分区。*是防止火灾蔓延和扑灭火灾，排烟是将火灾产生的烟气及时予以排除，防止烟气向外扩散，以确保室内人员的顺利疏散。在高层建筑的*排烟设计中，通常将建筑物划分为若干个*、防烟单元，用*墙（或防烟墙）及*门隔开，采取*排烟措施，把火势和烟气控制在一定的范围内，减少火灾的危害。这些*、防烟的单元称为*和防烟分区。

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在安排进出风口时，需考虑地域性的自然风风向，尽可能让自然风形成穿堂风。同时，在出风口设置挡风板以防止倒灌发生。另外需避免产生区内进气短路，所谓进气短流，系指由进气口进入厂房内的新鲜空气，在未进入作业区范围之前，就已经被加热而上升至天窗排气口排出室外的现象。显而易见，这样的进气，没有起到提高作业区空气质量和改善作业区热环境的作用。因此，上城区地下车库通风排气，为提高厂房自然通风效果，地下车库通风排气安装工程，应尽量避免这种进气短流的现象。明显的一个动作就是盲目开高侧窗，特别是纵深较大建筑开高侧窗，开高侧窗是为采光带来的好处。却可能同时也形成了出风口，加大了出风口的总面积，当进风口面积小于出风口时，在内部靠侧墙部位直接形成了空气循环，往纵深方向就没有了新气源，妨碍的纵深部位的通风效果，当然在足够大的进风口的情况下，开高侧窗来加大出风口面积也是一个积极因素，不能一概而论。也或者是形成了进风口，但是进风口远离余热发生面而在上升气流影响下，直接进入了出风口，对作业区的通风一点好处都没有。

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厂房的自然通风组织、恶化了室内环境，因此当设计采用高侧窗作为排气口时，**像避风天窗一样，设置挡风板装置。造成厂房进气短流现象的因素有多种，因此在进行自然通风设计中，应仔细分析、对症下药、采取有效措施，尽量避免出现这种现象。比如当厂房内的热源布置靠近厂房外墙侧时，进气必然出现短流现象，此种情况下很好的解决办法是改变厂房布置，但有时较为难办，只有采取在热源间断部位多开窗、开大窗，某种情况下，即使较高位置也应开窗，以弥补进气短流所造成的损失。

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随着如今科学技术的发展，火灾在城市中的触发率已经是相当高的。在这种情况之下高层建筑中**要做好*排烟的准备，有许多地下车库都设施机械排烟系统。对设置机械排烟的地下车库，其风机房前的*阀的设置也引起了我的疑惑，在此也一并提出。根据《汽车库、修车库、停车场设计*规范》（GB50067-97）中8.2.7条规定“汽车库无直接通向室外的汽车疏散出口的*分区，当设置机械排烟系统时，应同时设置进风系统，且送风量不宜小于排烟量的50%”，此条规定是根据空气流动原理，为了排除某一区域的烟气而进行一部分空气的补充。在设计中，*门要求在紧靠进风机房的送风风管上安装70℃防烟*阀，在紧靠排风机房的排风风管上安装280℃排烟*阀。对于此要求，在规范中没有明确规定，我本人认为宜在紧靠进风机房的送风风管上安装280℃排烟*阀。因为，对于无无直接通向室外的汽车疏散出口的*分区，排烟时依据根据《汽车库、修车库、停车场设计*规范》（GB50067-97）8.2.7条，要求有不小于排烟量的50%的机械补风，否则将不利于烟气的排除。但是，机械补风与机械排烟系统同处一室，如果在送风管上设置70℃的防烟*阀，着火排烟时，一旦70℃的防烟*阀熔断关闭，该系统将无法补风，而此时排烟系统运转，需要一部分空气补充则无法满足要求，致使烟气无法排除。因此，本人认为在紧靠进风机房的送风风管上安装280℃排烟*阀。

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