运输要求:
1、运搬队有必要持经车辆调度审批后的追寻卡到各发料点收取材料。 井下转运和升井到装车地点装车。
2、运搬队有必要将资料运送到位,资料运送到位后接纳单位要组织专 人按照质量标准化要求将资料码放整齐, 不然对接纳人做出惩罚。 如检验不严、随意签字承认,则由接纳单位承当职责。
3、运搬队有必要按追寻卡所填标准、数量收取资料。领用或运送过程中,如呈现装错资料、数量缺少、运送运错地点等现象,对装车人或运送人做出惩罚。造成影响生产对运搬队进行质量标准化否决考核。退料时实施退料制,即由错方发料单位发错料,运送单位接纳,错方为运送单位。同样,施工单位接纳,施工单位为错方) 开 出升井追寻卡组织升井,换发相同数量合格资料,各发料 点须活跃配 合。 但所换资料不计消耗, 不得按二次投入核算。 如推委扯皮不配合, 对换料人员做出惩罚。
4、在运送过程中,旋喷扩大头锚杆,呈现材料锚杆丢失现象的,对丢失的资料由运搬队 按原价从当月承包收入中拨付给运用单位。
5、在运送中,运搬队不论是否是本队装卸车,有必要持追寻卡的第二联,不然罚后运送卸车人。 运送各环节有必要点验清资料数量等,在规定栏内签字。签字后出现资料缺少由本人负责。
以下工序每作业班出产前应由质检员进行首检,首检合格后方可进行出产。
1、下料工序:
查看下料截取长度。每作业班由操作工用钢卷尺检测四次,长度公役L±10mm。
2、轧圆工序:
查看轧圆直径、长度及外表质量。每十渊源操作工用游标卡尺检测一次。直径公役0.2
长度公役120±10mm,外表光滑无曲折。质检员每班抽检四次。
3、调直工序:查看杆体直线度≤2㎜/m,操作工逐根查看,质检员每班抽样3‰进行查看。
4、滚丝工序:查看杆体轧圆部滚丝螺纹直径、长度及外表质量。
5、托盘剪切工序:查看剪切尺度。每作业班由操作工用卷尺检测二次。尺度公役120±5mm质检员每班查看一次。
6、成型工序:查看托盘成型状况,凹面高度不低于20㎜。用钢板尺丈量。
7、冲眼工序:查看冲眼直径大于配用螺纹公称直径1-2㎜,冲眼位置居中。每作业班由操作工用游标尺检测二次。
锚杆支护利用锚固剂、杆体、托板及各种构件或喷层,给围岩一定的支护强度,与围岩共同组成支护体系,并且随围岩变形,支护力不断增加。
(1)充分利用岩土体自身条件,增加自稳能力;
(2)锚固地层范围广;
(3)作业空间占用少;
(4)节约钢支撑等大量材料,改善施工条件;
(5)施加预应力,控制锚头变位量在0.2%以内;
(6)施工时噪音小,对环境无污染;
(7)灌浆质量对锚杆极限抗拔力影响大;
(8)拉杆长期受力下的蠕变、松弛问题不可忽略
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