莱芜6吨叉车龙工经销商 龙工叉车配件

厂家供应各吨位叉车搬运设备，销售龙工叉车。港口、集装箱作业使用大吨位叉车。供应龙工12吨叉车整车自重轻，转弯半径小，操作灵活；车体内部空间宽敞，重部件布置结构合理，可以满足客户不同工况的作业需求。
叉车日常检查项目.各部位吹尘、清洁，重点是马达、电控线路板、发电机、空气格、水箱热片的除尘池充电，放电深度达80%时需立即充电查电池是否需要加蒸馏水，充电后,如水位不够,需加水查水箱是否要加水，天冷加防冻液动前，检查发动机机油位车润滑，包括链条、门架、黄油嘴查轮胎的磨损情况查电缆及插头是否破损光信号、喇叭、倒后镜是否正常无损查是否有异常声音或异常感觉查是否有漏油现象,包括油喉、液压泵、液压阀、齿轮箱、刹车总分泵等查是否有任何螺丝、固定架等松脱现象查刹车系统是否正常查仪表盘有无异常显示查电瓶表面是否腐蚀，如腐蚀，需清洗定期检查项目.润滑油使用200小时后更换冻液一般每2400小时更换油滤清器每2400小时更换油滤清器每600小时更换气滤清器每1200小时更换50小时清洗散热器每00小时：检查车轮紧固性（工作中每10小时一次）、检查链条张紧度、检查液压油箱内的液压油油位高度（是否在MAX～MIN之间）、检查起动蓄电池的电解液液位（是否在低～高水平之间）每200小时：为侧移货叉架导轨加注润滑油脂、润滑轮轴转向装置每500小时：检查行车制动调整设定（行程不大于0㎝）、检查制动液液面（是否在MAX～MIN之间）、检查并调节停车制动、检查齿轮油位高低、润滑门架链条装置、为后轮轴承加润滑油脂、清洗变速箱滤清器叉车日常保内容．清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、蓄电池电叉柱、水箱、空气滤清器。

为了解叉车的结构及其工作原理，并对动力、内燃两类叉车进行分析、对比例出各自的优势与不足。叉车的总体构造叉车种类繁多，但不论那种类型的叉车，基本上都由以下4大部分构成：()动力部分。为叉车提供动力，一般装于叉车的后部，兼起平衡配重作用。底盘。接受动力装置的动力，使叉车运动，并保证其正常行走。工作部分。用以叉取和升降货物。电气设备。由于组成叉车的以上4大部分的结构和安装位置的差异，形成了不同种类的叉车。
平衡重式叉车是叉车的一种普通形式。下面我们以该类叉车为例，介绍叉车各部分的组成。．动力部分内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有汽油机、柴油机以及液态石油气机；电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。近年采，又有新型叉车问世，它们的动力是双燃料或双动力。传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般有机械式传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成；后者以液力变距器取代摩擦式离合器，其余部分与前者相同。
近年采，又有新型叉车问世，采用全液压传动系统。减少了传动的元件，保证了可靠性。2.底盘部分行驶系是保证叉车滚动运行并支撑整个叉车的装置，由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成；叉车的前桥为驱动桥，这是为了有载搬运时的前桥轴荷，以提高驱动轮上的附着质量，使地面附着力增加，以确保发动机的驱动力得以充分发挥。其后桥为转向桥。转向装置位于驾驶员前方，变速杆等操纵杆件置于驾驶员坐位的右侧。转向系是用来使叉车按着驾驶员的意愿所决定的方向行走的系统，叉车转向系按转向所需的能源的不同，可分为机械转向系和动力转向系两种。

内燃叉车离合器的分离轴承工作频繁，其损坏次数在叉车故障中占较大比例，如果司机操作得当，保养及时，可使此轴承使用3个月左右，但在中修时也要换新的。若司机技术水平较低，所驾驶的叉车几乎每个月都有分离轴承损坏，损坏后还会殃及其他零部件，例如分离杠杆及离合器片等，从而设备维修的材料费明显提高。离合器分离轴承易损坏的原因到底在哪呢？在实践中，虽曾严格要求司机每天给分离轴承点滴一次机油，这不仅操作繁琐，而且轴承仍经常损坏。
经分析认为，由于发动机的高温传至分离轴承，加之轴承高速旋转也产生高温，在这种条件下机油很难存留在轴承内，轴承在高温状态下连续工作，且润滑条件不好，这就是频繁损坏的原因。针对上述问题，也曾试验着将轴承放在润滑脂内加热，使润滑脂浸透到轴承内，这样处理后，润滑脂虽能充满轴承，但由于经高温处理后的润滑脂结构破坏，性能大幅度降低，使用此方法效果并不理想，轴承的使用寿命没有延长。我们也曾用尖嘴黄油给分离轴承直接注黄油。
再安装上车，经观察检测，轴承的使用寿命大大延长了。这一注油方法收到了满意的效果，但操作比较复杂。然后又探索在发动机不解体的情况下，加注黄油，先是在475C型发动机上试用取得成功，后又在475C型和4492型发动机上试用，均收到了很好的效果。经反复实践、改进，总结经验，终形成了一套较为简便的注油操作方法，具体过程如下：（）发动机不解体的注油方法先打开离合器盖，观查分离轴承的磨损情况，若确认轴承无损坏或磨损不超限，则拆下离合器踏板，调节连杆轴销，使分离轴承及其座退回到后的位置，用尖嘴黄油向轴承座的孔加注黄油，直至轴承有油溢出，然后稍转动一下轴承，再次注油，重复以上工作，直到轴承周围都有少许黄油溢出，再使轴承转动，观察油量，如感到轴承转动有阻力，轴承内已注满黄油。

叉车还能作为牵引车辆及牵引平板车向流水线上的输送设备?输入与输出货物。如果叉车装置上多种属具,还能装卸搬运多种特种形状的货物。?使用叉车进行装卸搬运作业也存在一些局限性和缺点:如当装卸搬运货物的距离太长或搬运距离超过5Om时,显然是不经济的,叉车装卸搬运作业时门架会发生抖动声;叉车运行线路的路面有一定的平整要求。?选用叉车时可按运行通道和路面要求,即平路面或无法避免的炉渣、废金属的路面,宜使用实芯轮胎的叉车为好;路面不平整应选用充气轮胎叉车。
在堆垛作业或有效利用货场、仓库空间的场合时,宜选用大起升高度的高门架或多级门架的叉车。在低门框或低空间高度的库?内作业和进入集装箱内作业时,可选用低门架(低起升高度叉车或带全自由起升货叉的叉车进行作业。?叉车作业中.在规定的负荷重心,货叉大负载不得超过额定起重量。若货物重心改变(如货物重心升高,其装载量应相应减少。根据货物大小调整叉间距离,使货物重量均匀分配在两叉之间。不得用货叉来拨起埋入物,必要时先计算拨取力。
货叉插入货堆时,货叉架应前倾;货物装入货叉后,货叉架应后倾,使货物紧靠叉壁,然后才允许行驶。升降货叉架时,一般应在垂直位置下进行。进行装卸时,使用手刹车制动,使叉耳稳定。叉架下严禁站人,更不得在货叉上乘人起升。货物起升、降落时,速度不能过快。货叉前后倾至限位置或升至大高度时,迅速地将操纵手柄置于中间静止位置,在操纵一个手柄时,注意不使另一个手柄移动。货物升降时,一般应在门架垂直位置时进行,载货运行时,货叉应离地面300mm左右,不得紧急制动和急转弯。
在许多生产和作业流程中，物料搬运机械已经不是单作业的机械，而是整个流程不可分割的一环。在研究和选用物料搬运机械时，不仅应了解物料的特性、搬运的目的和要求 ，以及作业时对环境是否受干扰和污染，还结合整个生产或作业流程来考虑，使搬运机械与其前、后的各种机械密切联系成为一个系统，以减少装卸环节，增加经济效益。

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