货车球头拆卸器 球头拉拔器 厂家批发价格

烟台科创汽车科技有限公司本着"务实、专研、坚毅、贡献"的精神，依据客户不同的技术要求，充沛发扬每位设计人员的优势及专长，秉乘"诚信di一，"的任务准绳，积极为客户的经济、zhi量、效率作出贡献。
由于球头长时间的不更换，球头肖的部分是锈死的，在更换时，很难进行拆卸，常规的方式是火烤、大锤砸，难度很大。所以公司研发了气动的液压球头拆卸器，他适用于所有卡车及客车，卡头采用的是合金材质，坚固耐用，动力采取的是气动。他的力量为10T，让你在更换球头时，完全丢掉大锤，短短的5秒钟，就可以的拆卸掉一个球头。是你定位、修理的好帮手。

调整拉臂时还应注意其左右的间隙变化，保证拉臂处于拉的状态。在调整偏差比较大的轴距时，调整拉臂一圈拉臂变化大约为4，轮边距离变化大约为1cm，调整比例大约为1:4。活拉臂一侧伸长或缩短4时，固定拉臂一侧将缩短或伸长为1，是4:1的比例。在调整偏差较大的轴距时，我们应时刻观察其钢板的位置，避免钢板卡向一边，影响调校效果。

良好的底盘状态是定位的基础，而挂车定位主要调校的就是挂车各个部件的状态。而真正的测量只不过是调校下车桥的平衡度罢了。

拉臂套，是一个弹性元件，其主要的性能是缓冲性，和耐磨性。有的拉臂套缓冲性好的耐磨性差，或损害率高，耐磨性好的缓冲力差，这就需要针对于不同的车辆，不同的运输环境选择不同性能的拉臂套。拉臂套的磨损或损坏是挂车造成轮胎磨损的主要原因，所以在调校挂车时，应首先更换拉臂套。
烟台科创汽车科技有限公司是一家从事车轮车桥定位仪及刹车性能优化的综合性公司。公司建立了完善的服务体系,在为客户进行免费培训的同时，也对遇到的问题和困难提供帮助。 公司主营业务：电脑刹车检测仪、四轮定位仪、大车定位仪、刹车检测仪等，欢迎来电咨询。
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烟台科创汽车科技有限公司专注于商用车的后市场服务，是一家从事车轮车桥定位仪及刹车性能优化的综合性公司。主营业务：电脑刹车检测仪、四轮定位仪、大车定位仪、刹车检测仪等，我公司建立了完善的服务体系,在为客户进行免费培训的同时，也对遇到的问题和困难提供帮助。 欢迎来电咨询。