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四川检验检疫局宜宾办向企业宣传新版《国际海运危险货物规则》
日前，四川检验检疫局宜宾办事处根据新版的《国际海运危险货物规则》，向宜宾辖区各危险化学品出口企业宣传了危险化学品出口海运新规定，并企业正确选用符合要求的合格包装物。
《国际海运危险货物规则》是关于危险货物海洋运输的国际通用要求，其新版36-12修订版规定，每个装有危险货物的包装件都须标有正确的运输名称和冠以字母“UN”的编号，容量30升或30千克以下的包件，或容量60升以下的圆桶，UN编号高度至少6毫米；容量5升或5千克及以下的包件，选用适当尺寸标记，其他包件UN编号高度至少12毫米。宜宾办事处将该要求及时传达到辖区各危险化学品生产企业，要求企业认真学习，并企业对现有包装按规定整改，以消除安全隐患，避免造成经济损失。
2015年以来，宜宾办事处进一步加强检验检疫法规宣传，落实企业质量主体责任，截至目前，共检出危险化学品不合格8批，不合格原因有包装不合格、危险公示标签不合格、唛头不合格等，在督促相关企业进行整改合格后放行，并责令企业加强过程控制，加强自检，将安全隐患消除在源头。

近日，加纳正式新规，自2018年7月1日起（提单日期），每票货物，必须在起运港办理一份CTN证书，目的港清关必须提供正式批复的CTN证书，且CTN号码需要显示在舱单、提单上，否则货物在目的港将无常清关，甚至将面临罚金、没收货物的风险。
请大家务必相互转告，提前准备好相关内容，避免货到目的港了，再发现有问题！加纳港口主要包括特马港（TEMA port）和塔科拉迪港（TAKORADI port）。
▼加纳当地媒体已有报道
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什么是CTN？
CTN是CARGO TRACKING NOTE的简称，中文为货物跟踪单的意思，也被称为装载证书（CarrierCertificate），是一份正式的海运文件，其中包含有关货物及其在港口之间移动的信息。
加纳海关希望通过采用CTN体系，努力实现其业务现代化，以促进合法贸易活动符合国际佳实践。实施后，CTN将允许加纳海关和其他相关部门提前开始进口审查程序，从而带来好处，包括实时生成关键的过往货运信息，以有效控制，监督和管理进入加纳的进口货物，整理可靠的贸易数据库，以基准和保护的进口关税和税收收入，以保持货物和货物的海关估价的神圣性和完整性。
事实上，加纳原计划从3月1日起就实施CTN制度，但后来因为种种原因，推迟至7月1日起实施。
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注意事项
1. CTN制度实施后将取代加纳原先的ASHI政策。加纳ASHI(Advance Shipment Information)是加纳目的港海关授权GSA机构执行的一项新的进口预申报政策，该政策从2015年4月1日起执行。根据该法令规定，凡是发货至加纳港口（TEMA特马等港口）或者经过这些港口运往其它目的地的货物都必须申请ASHI。每一份提单需要申请一份ASHI证书，并将ASHI号码显示在提单上，目的港清关时必须提供一份生效的ASHI证书。如不能提供将视为触犯加纳海关条例，货物无常清关并要缴纳罚金。
2. 加纳CTN从申请到完成，需要在7天内完成。
3. 加纳CTN必须在起运港办理，凡是海运出口到加纳的货物（CONTAINER, RORO, BULK, LCL等）都必须在起运港获得一份批复生效的CTN证书。
4. 加纳CTN证书正文文件为PDF电子版，没有纸质证书。
5. 加纳要求CTN号码需要显示在提单和舱单上。
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申请方式和需要提供的文件
1. 找第三方认证机构或者货代公司，填写完整的CTN申请表
2. 出口报关单扫描件（符合要求的报关预录单也可以）
3. 目的港清关用的箱单盖章扫描件（上需要体现出FOB货值、运费、保险及贸易条款等）
4. 正本提单扫描件或船公司格式提单（船公司格式提单需要带有准确的Shipped on board日期，如船还没有开，则显示或提供ETD时间）

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