黄石地磅旧换新 磅秤地秤 满足0-300吨**精准称量需求

【地磅10-200吨】工作原理
我们的产品具有非常优异的耐腐蚀性能，创新的油漆工艺、环保的思路，使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平，然后进行表面整体抛丸，清理等级达到**通用的Sa2.5级，再进行初喷底漆预处理，运至机加工现场，通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊，秤体组焊完成后，再进行防锈防腐喷涂处理。 面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接工艺及达到的性能符合国家标准。
采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修较其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了

电子地磅基础形式有以下几种：
1、无基坑(推荐指数100)：
【优点】：基础施工费用低安装，维修方便，通风良好，维护简单,无积水。
【缺点】：.相对有基坑占地面积较小，车辆上下需爬坡。
【重点】：不建议在秤体两侧砌墙，.建议安装警示护栏。
2、浅基坑(推荐指数70)
【优点】：相对深基坑基础造价低，相对无基坑占地面积小。
【缺点】：如遇排水不畅，容易积水浸泡，安装和维修不便，设备依赖性强，底部通风不良，电子部件易受潮。
【重点】：排水系统必须设计，制做准确得当，建议秤台四周安装警示牌
3、深基坑(推荐指数50)
【优点】：秤体替代路面，随意上秤和转向，占地面积小，外观整洁，适合高寒或低温环境使用
【缺点】：基坑费用高，遇强降雨天气，易积水，安装，维修和保养需要在基础内部完成。
【重点】：建议配置排水设备，建议安装防水罩棚。

地磅故障诊断方法
(一)查找故障位置
汽车衡发生故障不能工作，首先要找出故障发生的部位。简便的方法是借助模拟器来查找。步骤如下:将接线盒至仪表的信号电缆解脱，将模拟器的插座插入仪表的232接口，接通电源，看仪表功能是否正常，如果仪表工作正常，说明故障在秤台上,如仪表工作不正常,则故障在仪表。
(二)仪表故障的分析
称重仪表-般由数字电路和解码电路、滤波电路、A/D转换等组成，数字电路包括主处理器、协处理器、存储器、键盘及显示器等。以07表8142型仪表为例，查找故障可按以下步骤进行:
1.仪表通电若无显示，则应检查继电器，各角电压是否正常。若正常，则查土5V、+15V、39V、土12.5V基准电压源是否正常。其中两组士5V电源，一
组供逻辑电路用，-组供荧光数显灯丝用。土15V供模拟电路用，39V供荧光数码管用，土12.5V是传感器激励电压，若电压不正常，则查相应的电源电路。
2.若有显示，但不能自检，显示6个8,则应先查土5V是否存在。若存在，则重点检查主处理器8031，协处理器8042，两个显示驱动器6118及电路。
3.自检后显示”J20FF”、W2短接后不能进入设定程序，则一-般是不挥发存储器Xa010损坏。
4.自检后出现错误代码，则根据相应代码查找故障，如出现”E”，则检查8031、EPROM等。
5.自检后数字锁定或无显示或显示读数漂移，则仪表数字电路基本正常，故障应从模拟电路部分查找。
(三)秤台故障分析
1.秤体:秤体下方是否有积雪等阻碍物
2.限位装置:限位装置有横向限位装置和纵向限位装置两种。检查限位装置的限位间隙是否正常，一般应调整在(2~3)。
3.传感器:查找传感器故障如下:①在接线盒内用万用表检查正激励和负激励间电阻值(在接线盒内通向仪表的信号电缆接线柱上测)，其阻值大约为400Q/传感器数。用万用表测量总输出端的正输出和负输出之间电阻，其阻值大约为2500。如果发现阻值不对，按下一步继续查找。②逐次断开传感器，用上述方法，测量正负激励端或正负输出端间的阻抗值，查出损坏的传感器。如果这步查找没问题，则按下步继续查找。③将砝码依次放在秤台各个偏载点上，如果发现哪个偏载点上的示值不正确，再将砝码放在这个偏载点上重测。查出已损坏的传感器,或者脱开某传感器的输入端，在不通电的情况下测电阻值，应在350Q左右。
4.接线盒:首先检查接线盒有无水气侵入，如有水气用泗精擦洗，然后用电吹风吹干，其次用万用表测量屏蔽线与其他各线和秤台的电阻，有无泄露和短路。

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