结构裂缝处理、恶劣环境服役构件修缮、防护;执行标准G550-2010建筑结构加固工程施工质量验收规范,*等级:A级-不燃,执行标准GB8624-2006,德标准准DIN4102 A1级,土木建筑,桥梁、隧道、混凝土结构抗震、加固、补强材料:碳纤维布用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固,该材料与配套胶粘剂共同使用,可构成完整的性能的同固碳纤维布材增强体系。该体系适用于梁、 柱、板、隧道、圆形、弧等。
碳纤维布加固,是通过浸渍胶的粘接作用令碳纤维布与混凝土基材形成整体共同受力,以起到加固效果。也就是说,浸渍胶对终加固效果有直观的影响。不同种类的浸渍胶可能会影响到加固系统的使用年限,以及复杂环境下加固系统的耐久性。因此,涉及结构安全的加固中,碳纤维布与配套浸渍胶的选择应当慎重。
碳纤维布施工对基材有何要求?
随着既有建筑服役年限的不断增长,越来越多的建筑出现了耐久性下降、承载力不足的情况。而结构加固,能够有效改善结构受力,结构使用寿命,逐渐受到越来越广泛的关注。在加固施工中,混凝土基材是影响加固效果的重要因素之一,在碳纤维布施工中,应当引起注意。
其次,通过加固的桥梁应具有较明显的经济效益与社会效益。桥梁病害严重时可考虑采取废除重建的形式,但这种方式不仅需要考虑桥梁的费用与耗时,拆除旧桥也会产生不菲的费用。一般情况下加固改造旧桥**同规模桥梁投资的50%左右,因此在满足安全情况下,采用加固改造的方法较具有优势。
碳纤维布的特性
碳纤维布加固法能够受到广泛地认同,与其优异的性能离不开关联。从力学性能上看,碳纤维布的抗拉强度能够达到普通钢筋的8-10倍,而重量却远**钢筋,加固时对混凝土结构自重的增加基本可以忽略。同时碳纤维布的抗腐蚀性、耐久性要远**混凝土结构,能够有效提高结构耐腐蚀性与耐久性,避免出现传统方法修复后,混凝土腐蚀、耐久性降低再次出现的情况。
适用于港口工程和水利水电等工程中混凝土结构、砌体结构、木结构的补强和抗震加固,特别适合于曲面及节点等复杂形式的结构加固。基层混凝土的强度要求不**C15。施工环境温度在5~35℃范围内,相对湿度不大于70%。
目前,钢筋混凝土结构己成为现代建筑、构筑物常用的结构形式,成为我国乃至**占主导地位的建筑结构,在我国经济建设中发挥着不可代替的作用。因此,确保钢筋混凝土结构的安全使用具有重大的现实意义。但是由于自然灾害、年久失修以及人为因素、荷载等级提高和设计规范修订等原因导致建筑结构承载力不足,影响正常使用和安全运行,须对其进行加固处理;加之一些结构工程中混凝土的质量不尽理想,致使加固维修问题较为**,己成为经济建设的沉重负担并制约了进一步的发展。
广州固特嘉建筑工程有限公司是集科研、设计、施工于一体的高新建筑科技企业,同时是一家从事加固新材料研究开发、生产销售及技术服务的企业。 广州固特嘉具有规模化的生产、设计、开发、销售和工程施工能力,公司拥有**上的生产设备,成功推出自主加固材料——迪普邦;并获得了德国进口——喜利得的技术支持与合作,成为华南地区代理商(代理产品:喜利得植筋胶、喜利得植筋胶胶、喜利得锚栓)。 广州固特嘉有着一批创新的技术骨干,的设计、施工队伍,科学的生产工艺。在中国建筑行业内已逐步树立了具有一定度的形象。生产的迪普邦系列产品(植筋锚固系列、碳纤维加固系列、粘钢加固系列、混凝土裂缝修补系列)深得广大消费者的**,多次被相关行业机构评为行业产品,并成为建筑新材料及胶粘剂行业的选择产品。