肥东比亚迪跑车 诚信为本 上海联通宝亭汽车供应

比亚迪唐收获了很过21万用户的信赖，以“2021速度”打破了中国品牌价格和性能的天花板，以安全为基石，“公路坦克”再进阶，安全是比亚迪的主要，2021款唐力求为每一位驾驭它的用户打造更安心的出行体验，在达成中保研，肥东比亚迪跑车、中汽研安全“双认证”的基础上，还搭载了智能杀菌氧吧和很生化模式，为用户带来了率先行业的智能健康生态座舱。 不只如此，肥东比亚迪跑车，2021款唐EV搭载的“刀片电池”集比亚迪科技之大成，完美通过了动力电池安全领域较严酷的针刺测试，肥东比亚迪跑车，重新定义了全球动力电池安全新高度，旨在为用户彻底解决新能源汽车安全的痛点。唐 DM-i在经济性和舒适性上都具备率先优势，可以说是当之无愧的家用主要选择。肥东比亚迪跑车

宋PLUS还全系标配手机NFC车钥匙功能，一刷即可开解锁，即使手机无电、无网也能正常开启、锁闭车门，从此再无“出门忘带车钥匙”的烦恼。通过云服务APP智能遥控驾驶，将遥控功能集成到手机APP中，彻底摆脱物理钥匙，一部手机就可以对车辆整体实时遥控。特别是通过近距离遥控，可以实现在狭窄的空间内挪车，让停车更简单便捷。除此之外，宋PLUS的智能安全呵护也非常到位，DiPilot智能驾驶辅助系统，拥有包括自适应巡航系统、车道偏离预警系统等超20项驾驶辅助功能，配合博世较新ESP 9.3系统，全场景呵护出行安全，在杜绝疲劳驾驶的同时，让驾驶者更轻松无忧。柘林镇2021款比亚迪唐EV第二代宋Pro的上市将为中国家庭用户带来更高“品智”、更具价值的出行新体验。

宋PLUS长*宽*高尺寸为4705mm*1890mm*1680mm，轴距2765mm，车身尺寸达到B级SUV，车身宽度很越同级别车型。更值得一提的是，宋PLUS高宽比只为0.89，而同级SUV这一数据多在0.9以上，令其颠覆传统SUV印象，更表示了宽体设计潮流，在低趴姿态中迸发出一种与生俱来的豪华感。正如比亚迪全球设计总监艾格所言：“豪华其实无关价位，更是一种姿态，一种感觉。”全新设计所带来的感官冲击力，远不止整车“头一眼”的豪华感，还在于其对精致细节的较好追求。为达到更为较好动感的车身线条，宋PLUS的机舱盖采用了全新一体式设计，将发动机舱盖与叶子板之间的缝隙直接融入车身腰线，突破了与A柱延长线重合的传统设计方式，这对模具精度和冲压装配技术都提出了极高要求，体现出精湛的制造工艺。

宋PLUS DM-i电池容量为18.3kWh的110KM版本，很长续航更适合作为纯电动车使用，并支持18kW直流快充，为自驾出行提供了更多想象空间。此外，宋PLUS DM-i还提供新能源专属6年或15万公里整车质保，首任车主（非运营）三电终身质保等尊享礼遇，感兴趣的朋友们可以到比亚迪e网4s店试乘、试驾、体验。从新能源专属设计和率先智能科技，到DM-i超级混动技术赋能“快、省、静、顺、绿”，宋PLUS DM-i颠覆传统混动车型认知，以整体进阶的品质实力、无限接近纯电SUV的驾乘体验、无后顾之忧的完备服务，在新能源市场和燃油车市场整体发力，成为真正满足用户全部期待的品质高SUV，引导SUV市场新潮流。秉承比亚迪DM-i超级混动技术纯粹的新能源基因，唐 DM-i正迈步成为智能科技。

大家熟悉比亚迪，或许是从股神巴菲特投资比亚迪开始的。现在不得不佩服巴菲特的眼光，股神的投资并非靠“猜”而是实打实地看到了比亚迪的技术实力，以及中国市场新能源汽车的发展前景。如今的比亚迪，已经成为中国新能源汽车头一品牌，2020年销量达到179054辆，并且比亚迪还是中国头一个实现新能源汽车电池自给自足的企业。在眼下中美贸易争端的影响下，我们的芯片产业被卡脖子，但是比亚迪却能有单独的能力生产芯片。从汽车，到电池，再到芯片，比亚迪再次验证了坊间的一句流言，“除了挡风玻璃和轮胎之外，比亚迪都可以自己制造”。第二代宋Pro还采用了ECO、NORMAL和SPORT等全场景动力模式，多样化的驾驶风格随心掌控.嘉善比亚迪秦pro EV

唐 DM-i纯电续航52KM版本的综合续航里程可达1010km。肥东比亚迪跑车

颠覆者，让传统燃油SUV的高油耗成为过去式就足够了吗？显然不，唐 DM-i在超混技术赋能之下，开创了用户全场景全工况下的驾乘新感知。唐 DM-i搭载了EHS电混系统，可以实现无级变速，告别顿挫，让用户随时尽享静谧自然的惬意旅程。在用户日常上下班通勤时，唐 DM-i主要以电机驱动，亏电到一定程度时，发动机可以与轮端解耦，不受车速影响，始终运行在较佳转速区间，效率高且舒适性好；如果电量充足，唐 DM-i基本不启动发动机，油耗为零，纯电驱动，静谧平顺。肥东比亚迪跑车

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