冷却液功用:
防水垢:用水作冷却液会形成水垢附着在散热器、水套的金属表面,使散热效果越来越差,而且清除起来也很困难。的冷却液采用蒸馏水制造,并加有防垢添加剂,具有防垢功能。
提高了沸点水的沸点是100℃,冷却液的沸点通常在108℃以上,这样即使在夏季使用,柴油发电机也不易开锅。
调节氢侧密封油泵再循环门,保持氢侧密封油压稍**空侧密封油压。保证消泡箱液位高报警可靠,报警后能及时发现处理。油氢差压波动的原因及处理方法,由于油质不合格,油中有杂质,使主差压阀发生卡涩,敲打正常后就可能发生这样的波动情况。可以关闭备用差压阀后手动门,待波动消失后恢复正常运行方式。可能是空侧密封油的出口滤网发生较严重的堵塞现象,导致主压差阀频繁调整,可以尝试把空侧密封油的滤网的旁路门打开一下。
发电机组油面过高会障碍连杆的运动,增加机件运动阻力,降低机械效率;三是机油过多容易使机油窜至燃烧室,增加机油的损耗,而且机油熄灭后容易在活塞环、活塞**部气门座、喷油嘴处构成积炭,招致活塞环的咬死、喷油嘴墙塞等毛病;四是过高的油面在连杆大头搅动下容易产生油汽,遇高温就会着火燃烧,引起曲轴箱的事故。
**发电机组进排气系统
* 使用吊架或支架支撑排气管和增压器
* 波纹管严禁用来充当弯头和补偿安装误
* 对于200kW以上机组,使用610mm以上的不锈钢波纹管
* 水平铺设排气管设0.3-0.5%坡度,坡向室外,点设排污阀
* 配置发动机排气管时,禁止使用直径小于排气口的管道
* 如排气管必须向上弯曲时,应在上升起始点位置设置排水栓
* 多台发电机组安装时,共用排气管道需特别注意
继续按柴油发电机的转动方向转动到*四缸1k缩冲程的上止点,开始检查*二缸排气门、*三缸进气门以及*四缸进、排气。③油箱内的柴油用完。④招油管路内被异物堵塞。⑤柴油内水分较多,导致喷入燃烧室内的燃油无法燃烧。⑧燃汕管路内进入大量的空气。⑦回油管螺丝松动或油管破裂。对于运动部件.可能有以下故障原因:①主轴承盖断裂或曲轴断裂,②曲轴与轴瓦咬住。③活塞咬缸。④气门掉入汽缸内。⑤高压油泵发生滑键。
密封油进入发电机的几种原因、油进入机内的路径:油进入机内的路径是:各种原因引起消泡箱油位上升→消泡箱液位高报警未及时处理→油位继续上升直到从迷宫挡油板和转轴之间的间隙溢入发电机内。当氢压较低的情况下(启动初期或盘车期间,氢压**0.2mpa时),氢侧回油箱在某一液位时,浮球的位置相同,但由于排油的压差(约为氢压减去空侧油泵进口压力)较低或补油的压差(约为空侧油滤网出口油压减去氢压)较高,使得排油量减少甚至不能排出,而补油量,从而使氢侧回油箱油位保持在较高位置。
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