钢结构网架球型支座
球型支座的主要技术性能:
a、支座反力(竖向承载力)分为16级:1000、1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000和10000、12500、15000、17500、20000KN。
b、支座设计转角分为0.010、0.015和0.020rad(根据需要可增大)
c、支座设计位移量:
顺桥向:1000~2500KN e=±50mm e=±100mm 3000~20000KN e=±50mm e=±100mm e=±150mm
横桥向:(SX双向活动支座)e=±40mm 设计位移量根据工程需要可进行变更。
d、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下,应力为30Map左右时,取值如下:
常温(-25℃~ 60℃)0.03 低温(-40℃~ 60℃)0.05
e、支座可承受的水平力:
单向活动支座(DX)横桥向水平力为支座设计竖向承载力的10%
固定支座(GD)承载水平力为支座设计竖向承载力的10%性能及分类 A. 双向活动支座:具有竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为SX。B. 单向活动支座:具有竖向转动的单一方向滑移性能,代号为DX。C. 固定支座:仅量有竖向转动性能,代号为GD。 2、GPZ橡胶支座代号GPZ XXX SX(DX、GD)(F)表示耐寒型,常温型不表示:SX 表示支座类型:XXX 用数字表示竖向承载力单位kn;GPZ 支座名称:公路盆式支座
网架减震【球形钢支座】厂家
定支承反力时,在澜力口 lt;7)装上油压表,单向网架支座成品报价,以油压表 读薄的压力乘以油缸的面积便为*承反力?
囝1中斜垫块采用2块,也可以用多块如图3中用4块,单向网架支座,此 时可以用顶丝(9)防止斜垫块发生松动,采用多块斜垫块可以在 不加大底座顶面尺寸的情况下提高支座的支承力。
本实用新型也可用来澜试梁端的莠力冲击系致,单向网架支座指导安装,方法是分别 认油桎表中读出动载下的大油压和静载的油压,单向网架支座免费设计图纸,其比ft便为支座所受冲击的冲击系数,也即为梁《荑力冲击系数?
铰接连接
铰接连接放松了端部上、下弦杆的局部弯矩约束,减小了端部杆件的内力,使连接处的构造设计变得方便。但是,由于没有了端部的负弯矩,连廊跨中的正弯矩会有所增大,同时它也削弱了连廊对塔楼共同工作的协调作用。
滑动连接
当连廊本身的刚度较弱时,即使做成刚性连接,它也不能起到协调两塔楼变形的作用,这时应当考虑做成滑动连接的形式。滑动连接可以是连廊一端与塔楼铰接,一端滑动连接,也可以两端均做成滑动支座。采用这种连接方式,连廊的受力将会比较小,但是这时连廊已经不能再协调塔楼间的共同工作,塔楼和连廊均单独受力,整个连廊结构仅仅是形式上的“连廊结构”。因为滑动端在荷载作用下会有一定的滑移量,所以滑动支座在设计时有个重要问题就是要设限复位装置,并提供预计滑移量,防止连廊的滑落或与塔楼发生碰撞而造成结构的破坏。因此这种连接方式一般用于连廊位置较低、跨度较小的情况。
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