预应力管道压浆剂的使用方法
1.预应力筋的制作,锚具、夹具等的安装,预应力的施加,压浆等应满足设计要求,符合客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件的规定。
2.拌制预应力管道压浆料水泥浆的参考水灰比不宜大于0.34,建议水灰比0.29-0.32,实际水灰比需据试验确定。在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90% ,开动搅拌机,均匀加入全部压浆剂,边加入边搅拌,然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入慢速搅拌2min,然后**搅拌1min,加入剩下的10%-20%的拌合水,继续搅拌1min。
3.水泥浆自搅拌至压入孔道的延续时间,视气温情况而定,一般在30-45min范围内。
压浆料的厚度一般是多少做混凝土修补工作时,每平方米需要涂多少压浆料?另外,当混凝土损伤面倾斜、垂直或**面均匀时,涂层的厚度如何既能**强度达到标准,又不会脱落?
平涂厚度:
理论上,压浆料在平面上的应用厚度可以是的,但实际上需要考虑的是,太厚的应用*导致养护等待时间过长,在等待养护的过程中,砂浆内外会产生收缩力,很*产生裂缝,武汉压浆料,降低加固和修补的强度,所以不值得损失。因此,我们建议在表面施涂环氧修补砂浆时,次施涂的厚度不应**过3mm,次施涂的厚度应**过3mm,下一次可在**次初凝后进行。
直面或斜面的应用厚度:
市面上大多数**的修补砂浆,在垂直施工时只能涂3毫米厚,**过3毫米*掉下来。红场锚固压浆料是避免这种情况的有效途径。其主要成分为环氧树脂材料,与抗裂高分子材料配套。垂直涂刷时,厚度可达10mm,不易脱落。涂层工艺类似于平面结构。每轮涂层厚度应在3mm以内,下一轮涂层应在-轮初凝后进行。
压浆料作为一种**修补路面的材料,在道路坑洞修补和机场跑道修补中具有良好的应用**。因此,桥梁用压浆料,只有按照正确的规范进行混凝土修补工作,强度才能达到预期的设计值。
压浆料施工的基础技术要求压浆剂技术要点
1、压浆剂种类:高强无收缩压浆剂(料)、**早强压浆料;
2、压浆剂用量:按压浆剂中水泥用量的10%配制压浆剂;
3、压浆料耗水量:预应力混凝土梁管压浆用水灰比不大于0.33。
5、搅拌工艺要求
(1) 清洗施工设备:清洗后的设备内不得有残渣和水,搅拌机滤网间距应小于3mm×3mm。
(2)浆料混合操作顺序:先将80%~90%的实际混合水加入混合器,启动搅拌机,预应力压浆料,均匀加入所有的压力浆,混合后加入,然后加入所有的粉后混合2min,后加入10-20%的剩余混合水,预应力管道压浆料,并在使用前继续混合2min。
(3) 流动性试验:每10盘进行一次现场流动性试验。当流动性满足要求后,可通过滤网进入储罐。浆液应在储槽中连续搅拌,以**浆液的流动性。
(4) 一般情况下,在施工过程中不应添加额外的水来增加流动性。
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