KPD电动平车电机_陇南JDYP电动平车电机

三相异步电动机绕组嵌线方法综述
1、三相异步电动机单层绕组的嵌线步骤可归纳如下：按次序先嵌下层边，再嵌上层边。下层边是几把，就“嵌几”；相邻下层边相隔几槽就“空几”，一个线圈的上层边压着几个线圈的下层边，就“吊几”。简称“嵌几，空几，吊几”。双层绕组的嵌线步骤可归纳为：按次序先嵌一个节距的下层边，再嵌一个节距的上层边；吊把线圈为一个节距的上层边。
2、大点的电机每个元件的圈数不是很多,在准备嵌线前把这个元件在手中如数圈圈一样一匝一匝的数一遍,扁平地捏在手上再依次嵌进去,也就无非是把线匝一匝匝的理顺而已(多根并绕时以多根为单位),不让其交叉。
    3、嵌线时尽量不要让导线在槽内交叉,有少量交叉也要用手理至端部位置。
    4、初学时线模稍放大一点,这样线圈在槽口两边不至于弯得过急,对于单层绕组会好做一点，当然太大了肯定不好。
    5、每嵌一个线圈后将这个线圈,合适的木棒垫着向外圆周敲打,基本能看得通下个准备要嵌的槽看得通不因这个线圈挡住。
    6、个元件边是拉进去的,元件的*二个边是划进去的。

电动平车说明:
电动平车
电动平车是一种电动有轨厂内运输车辆。又称地坪车、地平车、台车、渡车、过跨车。轨道电动平车按载重吨位（不含车自重）确定其规格，一般分为5T、10T、16T、20T、30T、40T、50T、60T、80T、100T、120T、150T、180T、200T，其主要目的是对驱动系统部件的格式化选择,载重吨位也可非标定制，其吨位数可以在1～200吨区间任意选择,KP系列电动平车是一种有轨直线（也可曲线）运输车辆。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。如：原材料、铸锻、铆焊件、机加工件及成品等运输。
轨道电动平板车分类：
●KP1型电动平车有三种供电方式：一是拖缆式电动平车，二是电缆卷筒卷线式，三是滑触线装在地面下供电式(滑线式电动平车)。
●KPD1型电动平车为36v低压道轨导电式，其原理为将380v电源通过地面固定降压控制柜降为36v通到轨道上，再通过平车上的导电装置送入车上的升压变压器，转换为380v驱动电机。优点：由于不使用电缆，不仅安全，而且不怕烫、不怕砸，使用寿命长，不妨碍交叉运输容易实现遥控和自动化，可以长距离运行。缺点：轨道绝缘资金投入比较大。
●KPX型电动平车为蓄电池方式供电，优点：自带电源，可以远距离运行，用于电源不方便的地方使用。缺点：需要定期充电，根据使用频繁程度电池使用2～5年后需要更换。

单相电机原理，接线以及电容的匹配等等，一篇文章都告诉你！
单相电机一般是指用单相交流电源（AC220V）供电的小功率单相异步电动机。这种电机通常在定子上有两相绕组，转子是普通鼠笼型的。两相绕组在定子上的分布以及供电情况的不同，可以产生不同的起动特性和运行特性。这就跟单相电机的接线有关系了，下文我们将详细介绍。

yzej、yzrej、yzrdw 、yzd 、yzrd系列电动机分别是yz、yzr、yzrw系列电动机的派生系列的产品。
该系列电动机是根据起重及冶金机械的使用特点和需要而研制的新型电动机。该电动机用于驱动各种型式的起重及冶金机械及其他 类似的设备，具有较大的过载能力和较高的机械强度。它特别适用于短时或断续运转、频繁起动、制动、正反转和有过负载及有显著振动与冲击的设备。
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