郑州 沥青改色路面涂料 施工公司

彩色沥青路面和彩色透水混凝土的区别 ？
彩色沥青路面和彩色透水混凝土两者的大区别：采用的胶凝材料、施工方法、固结后其材性
彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配制成各种色彩的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。也称作彩色沥青路面。
透水混凝土又称多孔混凝土/无砂混凝土/透水地坪。其由骨料、水泥、添加剂（外加剂、颜料等）和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土。它不含细骨料，多采用单粒级或间断粒级的粗骨料作为骨架，由粗骨料表面包裹薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构， 故具有透气、透水和重量轻的特点。彩色透水混凝土
彩色沥青路面颜色修复、水泥、沥青混凝土道路及各种人行道板等路面进行任何颜色的改色美化。相比彩色防滑铺装，施工工艺简单，成本低，封层颜色较加鲜艳、靓丽、耐久，与原面层的粘附性较好，强度、耐候性、耐磨性较佳。其主要成分为高分子无机复合材料，在耐候性、韧性、附着力及可塑性等方面明显**常见的环氧树脂系列，普通景观路使用寿命可达3年。可采用常规的喷涂工艺，直接喷涂在稳定的沥青路面、水泥混凝土及人行道板等面层表面，每公斤可喷涂3平方米.
产品特点： 喷涂剂与原路表面产生物理化学粘附作用，使得彩色封层材料与路面间粘结牢固，确保使用耐久性。

彩色沥青路面：所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配制成各种色彩的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。也称作彩色沥青路面。
彩色沥青路面用途：方便交通管理引
彩色防滑路面在欧洲被广泛用来提示道路使用者在哪一时段他可以使用哪一部分道路。这在管理不同级别的道路使用者和提供分开的车道给不同的使用者是十分有用的。在欧洲彩色防滑路面广泛应用于提供一个单的车道给特别的道路使用者，例如于公共交通的公交车道，自行车道，小型机动车道，于紧急服务和证持有者的电子收费站车道。

碾压过程中应按“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。经试验段摊铺后，确定以下的碾压组合方式。
a、初压
由DD110重型压路机将路面静压一遍后，再带轻振进行碾压一遍初压即告结束。
b、复压
主要工作由小型压路机来完成，RD25小型压路机对靠近路缘石处的沥青路面和喇叭口处进行有针对性的碾压，碾压的遍数视现场而定，直至压实为止。
c、终压
待小型压路机边脚处理完毕，路面温度降低至80℃时终压开始，由DD1型压路机静压1～2遍，如轮迹完全消除则碾压结束。

彩色沥青设备主要是根据工程量或改性沥青的产量需求，然后确定每小时的产量，那么在选择该设备时应该符合哪些使用条件呢，今天为大家详细介绍下：
1.标定产量。彩色沥青设备的标定产量都是根据搅拌站设备的拌和能力而配套的，一般每小时产量均有范围，如10至12吨，而不是10吨或12吨。所以，选购时要根据实际使用情况来确定与拌和机配套的产量或工厂的每天产量而计算出每小时的产量
彩色沥青道路具有哪些主要功能？
1、排水型：在排水降噪路面的基础上，研制出了排水型彩色沥青路面，该路面有排水型路面的性能特点，又有美化城市环境的作用。可广泛应用在交通标志性道路、人行道、小区道路、公园、广场、停车场等景观铺装。彩色排水沥青路面类型：OGFC-05\OGFC-10\OGFC-13
2、防滑型：防滑（又称耐磨型）路面一般应用于类似刹车减速区路面和游园小区等城市景观路面所有需要高摩擦系数的各种路面。基本概念就是增加和保持这些区域的防滑、安全、美观性能，达到这个目的的途径是通过把高磨光值的骨料用粘合剂固定在路面上，形成和有弹性的表面。此路面的厚度一般为3~5毫米。

郑州恒鑫**工程有限公司，是以**沥青摊铺(主要有：透水沥青、彩色沥青、小区沥青道路、学校沥青道路及操场、公园沥青道路、景观沥青道路等)，施工**道路水稳、机械租赁、沥青冷补混合料的生产销售为主营的施工企业。 公司集沥青混合料生产、施工、工程管理、沥青路面材料和沥青路面设备技术研发及生产供应，对沥青路面的施工有着丰富经验的化队伍。 公司拥有全环保型水稳拌合站、4000型沥青拌合站及各种道路施工机械多套，从生产到施工一条龙为客户服务，以质量、信誉、安全、文明施工受到客户一致**！ 经营范围：主营沥青摊铺装、沥青道路施工，销售沥青砼材料、沥青混凝土、机械设备租赁、冷补沥青混合料等.