钢丝绳电动葫芦组成的部分大致可分为:减速器、控制箱、钢丝绳、锥形电动机、按钮开关。其中各部分的作用及功能如下:
减速器:是采用定轴斜齿轮传动机构,齿轮和齿轮轴均经过热处理的合金钢制成,箱体,箱盖由铸铁制成,装配严密,密封良好。
控制箱:是采用能在紧急情况下切断主电路,并带有一个上下行程保护段火限位器的装置。
钢丝绳:是采用型起重钢丝绳,保证电动葫芦经久耐用。
锥形电动机:起升电机采用较大的动力矩锥形转子制动异步电动机,无须外加制动器。按钮开关:采用手操式,轻巧灵便,分有绳操纵和无绳遥控两种方式。
钢丝绳电动葫芦的组成部分有:电机、传动机构、卷筒和钢丝绳。以电机和卷筒相互位置不同大致可分为四种类型。
(1)电机轴线垂直于卷筒轴线的电动葫芦采用蜗轮传动装置,宽度方面尺寸大,结构笨重,机械效率低,加工较困难。目前已没有厂家生产这种结构型式的产品了。
(2)电动机轴线平行于卷筒轴线的电动葫芦,其优点为高度与长度尺寸小。其缺点为宽度尺寸大,分组性,制造与装配复杂。轨道转弯半径大。
(3)电机装在卷筒里面的电动葫芦,其优点为长度尺寸小,结构紧凑。其主要缺点为电机散热条件差,分组性差,检查、安装、维护电机不便,供电装置复杂。
(4)电机装在卷筒外面的电动葫芦,其优点为分组性好、通用化程度高、改变起升高度容易、安装检修方便。其缺点为:长度尺寸大。
随着建筑业工业的发展,钢丝绳电动葫芦应用越来越广泛,并用应用的场所环境也越来越广,其中不乏环境恶劣的场所,为了保证钢丝绳电动葫芦的效率和寿命,有些部位是需要定期检查和维护保养的。
1、钢丝绳部位。
钢丝绳是钢丝绳葫芦主要承重部件,使用频率是非常高的,在保养的过程中,需要经常检查钢丝绳的强度,并定期给钢丝绳添加润滑油,减少钢丝绳与物件之间的摩擦力。另外如果钢丝绳达到报废条件及时报废换新。
2、卷筒部位
卷筒作为构成钢丝绳电动葫芦的重要部件,在工作过程中受到钢丝绳的挤压,弯曲和扭压作用。在日常维护过程中,如发现卷筒出现裂纹应立即进行报废处理,消除安全隐患。其次卷筒的绳槽磨损程度不应超过2毫米,若超过则须重新车槽,但卷筒壁厚不应小于原壁厚的80%,且卷筒上下不应有裂纹。
3、减速器部位
减速器需定时加注和更换润滑油,否则不仅会产生过高的“嗡嗡”声,还会过度磨损或损坏齿轮或轴承。若减速器齿轮过度磨损或损坏,或是减速器轴承损坏,都需要立即拆卸检修或更换,消除故障,降低噪音。
4、制动器
制动器是保证工作安全的重要部件,能防止重物突然下坠,实现停车功能等,若制动器出现问题,横有可能会出现安全事故。
钢丝绳电动葫芦在使用过程中,难免会因为使用不当或其他原因出现卡绳现象,一般情况下钢丝绳卡在滚筒与升降电机之间缝隙内,通常做法是拆下电机,然后取出钢丝绳即可,可是这种方法较为麻烦,费时费力。有时为了维持生产,将钢丝绳用气焊割掉,留下断钢丝绳极容易磨损滚筒和电机外壳,造成设备事故。下面介绍的方法就有效地解决了这个问题。
在法兰盘内侧加焊一个挡圈,这样可防止钢丝绳因各种原因卡在上述部位,同时又不影响滚筒及电机的装配以及钢丝绳电动葫芦的使用性能。焊加一个挡圈不仅保证了电动葫芦的安全使用,也延长了设备的使用寿命。
电动葫芦绳卡时使用要注意以下事项:
(1)钢丝绳葫芦卡子的大小要适合钢丝绳的粗细,U形环的内侧净距,要比钢丝绳直径大1-3mm,净距太大不易卡紧绳子。
(2)使用时把U形螺栓拧紧,直到钢丝绳被压扁1/3左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形,绳卡在钢丝绳受力后要进行第二次拧紧,以保证接头的牢靠。如需检查钢丝绳在受力后,绳卡是否滑动,可采取附加一安全绳卡来进行。
(3)绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6-8倍左右,绳卡要一顺排列,将U形环部分卡在绳头一面,压板放在主绳一面。
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